第23章 發車格幕後播客

 隨著櫻花大獎賽在一片非常安靜的氛圍下結束，f1再次進入一個短暫的休賽期。

 很多車手選擇回到家裡進行短暫的恢復，也有勞模直接去工廠進行模擬器訓練，來備戰接下來的比賽，尤其是很多人到現在還沒完全摸透的盧旺達街道賽。

 “馬林康，要不要參加發車格幕後的播客？”

 比賽結束後三天，馬林康正躺在家裡開擺的時候，郵件裡忽然接到一份通知，打開發現是巴克斯頓的邀請，裡面內容很簡單，要不要參加發車格幕後的邀請。

 這幾天楊晨怡從鈴鹿回來，立馬去參加一些活動，這些活動都跟她同學有關，也有一部分能夠提高專業知識，簡單來說就是出差，到下週之前都不一定在家裡。

 馬林康看到邀請後，並沒有立刻回覆巴克斯頓，而是先了解發車格幕後可能會提出的問題，好應對接下來的採訪。

 不翻不知道，一翻才知道這個發車格幕後的提問並不像傳統的媒體採訪，更像是在合同允許範圍內說出最真實的經歷，每一年就幾個人得到機會，其中還包括一些工程師或者退役車手。

 得知情況後，馬林康直接發消息給巴克斯頓，跟他說一些情況後，對方欣然答應，並把時間定在週五，雙方通過連麥的方式進行談話。

 “馬林康，非常感謝你能夠參加這一次發車格幕後的採訪。”成功連麥後，巴克斯頓率先歡迎道。

 “我也很高興能夠參加這次播客採訪。”馬林康熱情的回應道。

 “讓我們從第一個問題開始，去年這個時候是你第一次駕駛f1賽車出現在比賽週末，對於一位當時剛參加f3車手來說是一件非常難以置信的情況。當你得知的那一刻有什麼想法？”巴克斯頓開始詢問道，接下來都是一問一答。

 “當初是扎克親自告訴我，要讓我參加練習賽的時候，我的第一反應是難以置信，從來沒有想過能在接觸f3賽車不久就能體驗f1賽車，這比奧沙利文、布朗寧他們第一次體驗的時間還要快很多，甚至我覺得就像拿了維斯塔潘的劇本一樣。”

 “當你第一次真正的駕駛賽車在主場車迷面前比賽時，那感覺應該又不太一樣。”

 “是的，那個速度感第一下真的讓我感到吃驚，還有賽車的海豚跳，比測試展現得更加真實，尤其是準備進入1號彎的時候和後直道尾端，感覺特別明顯。”