第192章 各種吃瓜狀態

 “你們能別再升級不，給我們一點點希望不是，搞得我們的升級就像給你們襯托一樣。”周冠宇笑著說道。 

 “你們現在都中游車隊領頭羊，升級套件大家也都看了，不像我們前兩場升級後就擺在那原地踏步。”崔原溥說道，面對梅賽德斯這種，他也無能為力，只能先跑好自己比賽再說。 

 “也別想著過於悲觀，我們都不知道這是正升級還是負升級。”馬林康回應道。 

 “往好的想應該是正升級吧。”周冠宇笑著說道。 

 “應該吧。” 

 經歷一場混亂的加拿大站後，有像哈斯這種超級大贏家，隊史首個領獎臺到手，據說斯泰納直接嗨了一個晚上，車隊人員也都徹夜狂歡。 

 形成鮮明對比的則是邁凱倫，經歷又一個令人失望的週末後，他們已經開始懷疑皮亞斯特里的未來，1分無法改變車隊對他的看法，隔壁奧康都能取得衝刺賽領獎臺和正賽第8，一把提了兩位數積分。 

 經過一週的修整，所有人來到伊莫拉，準備在這裡開啟歐洲賽季的爭奪，對於絕大部分車手來說，不只是為了這個賽季的成績，更為了未來能夠留在圍場而奮鬥。 

 大部分車隊都帶來較大升級，威廉姆斯甚至直接帶來第二版賽車，以試圖彌補前7場極其糟糕的表現，上場就算是前半段撿到便宜，長距離速度也不足以幫他們拿到今年首個積分。 

 不過很多人對升級後的格局表示悲觀，他們覺得沙特阿美的研發能力過於誇張，如果再升級搞不好一圈能快超過1秒，比賽季初還要離譜。 

 而三節練習賽結束後，確實證實許多人的擔憂，沙特阿美排位賽模擬和長距離模擬簡直是快到誇張，法拉利和紅牛都看不到尾燈的那種。 

 和之前唯一不一樣的地方在於，這場看起來是維斯塔潘更快，普遍說法是這臺車開法更加傾向於他而不是馬林康，具體如何只有車隊和車手自己才知道。