第244章 滾動發車

 不過隨著賽前30分鐘宣佈比賽為動滾動發車，這些小伎倆都不重要，發車之後百分百領跑比賽。 

 “這場我們來到現場算是來值了，我們從來沒見過30萬車迷出現在現場，30萬啊，這是官方數據，不是我隨便編出來誇大吹牛的。”阿隆索看到這個數據時，整個人都震驚了。 

 數據確實沒錯，如果算上草地票，正賽出席人數真的有30萬，可以說把賽道每一寸可利用的土地都給用盡了。 

 當地甚至為今天的比賽做出大量、特殊的安全保護工作，確保所有人都能順利離開賽道，不會發生任何意外。 

 “幾乎每一個都是馬林康車迷，甚至還有大老遠從阿根廷趕過來的，這比荷蘭站還要壯觀一百倍。”巴頓感慨道。 

 “或許對現場觀眾比較遺憾的事情是沒辦法看到靜態發車，但賽道情況確實不允許車手這麼做。”雅克說道。 

 賽道情況有多糟糕，按照馬林康在暖胎圈的說法，大概就是連前面的安全車都沒看到，但後面車手情況倒還好一點，最起碼能看到前車的尾燈。 

 原本賽會幹事想帶1-2圈就出示紅旗，等待條件改善再恢復比賽，但考慮到這場30萬現場觀眾，以及成千上萬觀看比賽的車迷，他們決定讓安全車一直帶，圈數還是56圈。 

 天氣預報說一個小時後雨停，雷達反饋也是如此，但比賽開始不需要等這麼久，梅蘭德就在上面帶著24位車手瘋狂掃水，掃10圈過後比賽才恢復進行。 

 伴隨著馬林康帶領車陣駛出最後一彎，綠旗揮舞，正賽總算是開始了，一場對馬林康來說史詩級別的比賽，正在書寫中。