第256章 維斯塔潘的心機

 “我知道，但我就是感覺不對勁，需要回維修區換胎。”維斯塔潘回應道。 

 “下一圈看情況，我們需要考慮更換哪套輪胎。”蘭比亞斯說道。 

 一圈過後，維斯塔潘強烈要求車隊給他更換輪胎，車隊決定把他召回維修區更換另一套中性胎，離開維修區後暫時排在第7位，前面不遠處是佩雷茲。 

 這個進站舉動被認為是不尋常的，對中性胎髮車的車手來說，一般情況下需要等到25圈左右才會進行第一次進站，連倍耐力都沒有建議他們在第15圈左右就換胎。 

 除了本人，沒有人知道維斯塔潘到底在想什麼，就連馬林康都對隊友這次進站感到十分詫異，完全想不通馬克斯的策略意義何在，安傑羅並沒有選擇跟一把，而是繼續讓自己留在賽道上。 

 過了5圈，維斯塔潘在賽道上輕鬆過掉佩雷茲和諾里斯後，距離法拉利還有一小段差距，兩位隊友之間依舊卡在3秒，並不是實際賽道差距，而是扣除維修區所損失的時間。 

 “我們很難想到維斯塔潘會採取一種激進的策略，這會馬林康還有空間做出回應，但他會這麼做嗎？”雅克猜測道。 

 “很難說，這幾圈維斯塔潘圈速和馬林康差不多，但由於纏鬥，圈速差異具有迷惑性，接下來等到雙方反應過來的時候可能才是關鍵。”阿隆索補充道。 

 “維斯塔潘想用策略差異來翻掉馬林康，這點以前就有人嘗試過併成功，現在看他會做出何種反應。”巴頓說道。 

 馬林康其實已經知道維斯塔潘所採取的策略，如果一停輪胎會更久，如果兩停對方需要在維修區耗費的時間會更多。 

 想要讓兩停策略徹底失效，早一停策略徹底頭疼，最好的辦法就是突然出現一次安全車。