第412章 終極決戰即將開啟

 所有人都在裡面強裝鎮定，顯得非常輕鬆樂觀一樣，但等到週六下午三節練習賽結束後，不同的人有著不同的想法。 

 沙特阿美對此感到十分淡定，底子優勢讓他們在本週有一點點優勢，分析數據來看差距並不大，但在爭冠情況下，每個位置都至關重要，可以說現在他們處在領先地位，隊內則是馬林康快過比爾曼。 

 法拉利也還行，一如既往的維斯塔潘比勒克萊爾快一點，或許前者才是他們今年的最終答案，如果賽季初就能搞來馬克斯，也不至於到現在還沒拿到世界冠軍。 

 邁凱倫給人最直觀的感受就是想爭奪車隊第3，至於爭奪世界冠軍方面，斯萊特得到的資源比博託萊託更多，三節練習賽的數據和車手採訪可以清楚的看出這些。 

 紅牛是5支車隊當中情況最不好的，諾里斯一直在抱怨轉向不足，勞森則在抱怨轉向過度，兩個人完全找不到調教方向，徹頭徹尾的互斥，工程師完全沒有頭緒。 

 梅賽德斯的情況也好不到哪裡去，拉塞爾在第一節練習賽遇到機械故障，皮亞斯特里的調車同樣出現一些問題，託託看著直搖頭，好不容易有機會爭冠卻沒有完全發揮。 

 “總感覺今天這臺車還行，非常順手，就像去年一樣，唯一的小問題可能就是長距離節奏稍差一些。”馬林康在週六練習賽結束後跟博塔斯反饋道。 

 “你都用硬胎做長距離，能好到哪裡去啊，夠凡爾賽的。”博塔斯咂嘴吐槽道。 

 “數據不行就是不行。”馬林康吐槽道，他假裝不知道比爾曼中性胎長距離的速度跟這個差不多。 

 “其實你可以在5號彎這邊更好的處理出彎，9號彎同理，都可以再提高，最後一段已經全場最快，不過你可以嘗試在正賽採取更穩妥但又不損失速度的開法。”博塔斯提議道，然後把他的想法告訴馬林康。 

 “到時候試一下，先把排位賽撐過去再說，別折騰到最後就我一個沒有任何榮譽數據就行。”