筆舞春秋 作品

第1467章特殊“交易”

  當這個消息宣佈的時候,幾乎全世界大多數的經濟學家都不是很看好。

  畢竟東南亞各國的工業及輕工業太落後,無論是生產成本和商品質量,都遠遠不如發達國家。

  若說從發達國家“進口”到東南亞,倒是一筆不錯的買賣,市場需求也很大。但要是想把東南亞的東西賣向發達國家……

  誰要啊?

  從理論上說,湄港這筆生意和談判,不划算。

  於欣的三項條約,最多的就是關於美國的。

  準確的說,是發給美方的“談判”。

  針對於幾個月前美國經濟制裁湄港一事,於欣首先提出了主動修復湄港與美之間的關係,並假設了一個交易前景。

  作為前提,湄港會摒棄前嫌,恢復美金在湄港內部的正常流通。

  其次,湄港會繼續採購美盟旗下企業的物資和商品,用於湄港內部的發展和建設,以及各種貨物的自由流通,撤銷對美資的各項限制及屏障。

  如此做的要求,是美方撤銷對湄港的經濟制裁,並且把歐美出口至東南亞,至華,以及阿拉伯周邊諸多國家的海運物流業務交給湄港。

  說白了,就是湄港不僅要做東南亞的出口生意,也要做外面對“裡面”的進口生意。

  當然,這個生意只是指物流,而且僅僅是海運物流。

  天上飛的和地上跑的,跟湄港沒關係。

  但是隻要涉及到海里“遊”的,只要是跟運輸有關,那就必須要交給湄港。

  不然,湄港就鎖你脖。

  至於怎麼鎖,就要提到湄港與華和東盟雙方的協約了。

  隨著跨國自由貿易的大力發展,各國之間的企業、工廠和商販的進出口貿易需求也越來越廣泛。

  大到汽車,遊艇,和各種家用電器,小到一包零食,一卷衛生紙,都有來自各個國家的“進口”需求。

  比如華夏。

  公民的消費是自主自由的,需求也是不同的。

  隨著經濟的快速發展,那個擁有14億人口的國家,成為了歐美非常龐大的出口貿易市場,這還不包括俄及西邊的更多國家。

  沿海一帶有不少商人投資了碼頭,船隻,成立了海運物流公司。

  但畢竟都是些散戶。

  像是湄港這種專門成立一個“特區”來專門做物流生意的,別說亞洲了,就是放眼全球,也是頭一份。

  這等於湄港向全世界宣佈:做物流,我是專業的。

  而湄港的姿態也甚是高調。

  三個條約,是要直接把那些“散戶”幹翻的節奏。https:/

  壟斷。

  湄港的意圖再明顯不過,是要用成立新特區,建立“國”對國的方式,直接把整個亞洲對歐美所有跨國貿易往來的物流生意,全部攬入自己麾下。