第84章 要想富,先修路

 虹橋機場，劉元昊帶著張勁夫和兩名助理下了飛機，前來接機的松江市政府工作人員將他們送到了西郊賓館。

 在美國辦完正事後，他帶著耶裡一路風花雪月，炮火連天的到處遊蕩，然後就接到了香江總部傳來的消息：松江市政府誠邀他前往滬上洽談重要事宜。

 洋馬被馴服成了家駒，已經過足了癮的劉元昊於是把耶裡送上了回法國的飛機，又安排好其他人先回港，他自己則帶著張勁夫和兩名助理前往松江。

 81年與老人家會面後，劉元昊一直在考慮內地的投資應該投往哪個方向，某天他突然想起前世很有名的一條標語“要想富，先修路”，就決定在這個上面做做文章。

 他把Bot模式的思路跟新社的王老詳細的解釋了一遍，提出了在內地修建高速公路的方案，王老仔細思考一番後覺得可行，就將這個方案報了上去。

 所謂Bot，翻譯過來就是建設-經營-移交。

 這是私營企業參與基礎設施建設，向社會提供公共服務的一種方式，在17世紀的歐洲就已經有了雛形。

 劉元昊提出的方案是由他來提供資金並派出監理單位，國內的路橋公司負責具體承建，雙方合力共同修築一條高速公路。通車後他在地方政府的監管下先運營一定年限，到期後他完全退出該項目，由地方政府全權接手。

 王老將方案上報後，政務院經過研究，覺得原則上沒什麼問題，可以找個地方當試點看一下效果。

 剛好松江市政府為解決城市交通壓力，尤其是通往嘉定等郊區道路不暢的問題，正在考慮建設一條連接市區與郊區的高速公路。

 看到這個方案後，松江市政府就動了心思並和劉元昊取得了聯繫，於是就有了他這次的松江之行。

 第二天，時任松江市二把手的汪老專門抽出時間接見了他。

 這位汪老的兒子也很有名，是前世“京城四少”之一，他的一些八卦新聞，比如為章敏出頭用一根菸震住向樺強等流傳的非常之廣。

 松江市政府這次準備修建的是從市區到嘉定的高速公路，全長18.5公里，城市道路規劃之前早就做好，錢到位之後就可以開始啟動。