第三十四章 黃育恆擔當共享單車運營經理【求追讀】

 “黃老師，小藍不是zrt，zrt目前最高峰的流量沒超過20萬，而小藍起步就是百萬級的流量，運營一個月後會超過千萬級別，所以小藍的配置一開始就會比zrt大10倍，

 目前zrt工作人員已經達到30人，所以運行小藍的人一開始就需要300人，另外還要有財務、法務，後勤等人員，所以公司組建按500人標準招工。”

 “至於薪水安排，肯定不會有zrt高，我是準備等公司運行一年後學阿里也分等級，不過我想的是p1-p10，m1-m10，一共15個等級，m1等同p5，

 實習生為p1級，正式工為p2級，目前我們省平均工資是2450，我就取平均工資外加1000作為p2級別的正式工工資，而且每年跟著省平均工資漲。”

 zrt最低工資6000，比大學教師的工資都高，更是超過平均工資兩倍多了，所以是香餑餑。

 但zrt是zrt，這玩意賺錢容易，守的就是錢，不給高薪要是弄出亂子來虧的更多，

 小藍不一樣，小藍在趙昊預想裡就沒想過能賺錢，所以開那麼高工資怎麼負擔得起。

 黃育恆是理解趙昊給出的工資標準，他想的是自己去做m1主管還是m2經理，

 趙昊說是m1-m10，黃育恆明白，公司前期組建管理層可能只有m1-m2，當然也有可能直接從m1-m2再跳到m10，畢竟趙昊是老闆直接就m10了，

 按照趙昊的設計，如果應聘m1，一開始年薪只有10萬，而且還沒有期權，

 而m2年薪20萬，還有2萬期權，當然如果公司順利經營後，只要不出大問題，就會有很大機會升到m5級別，年薪80萬，8萬期權。

 本來就打算出來拼一下的，黃育恆自然不想只做一個部門的主管。

 只有草創公司，像黃育恆這樣的才會有機會一步登天，要是像他這樣的去成熟公司應聘，別說m2了，m1都別想。

 黃育恆和謝賢聊過，知道趙昊準備購買1000萬輛自行車和智能鎖，總成本都35億了，所以他更不想錯過這次機會。