第849章 到了一個鬼地方

               　　“阿嚏！”楊猛走出飛機第一件事情就是打了個噴嚏：“這是什麼鬼天氣？這是四月吧？四月零下三十度？這是瘋了吧！”

　　跟在他後面的是一個按理說應該在非洲的老朋友——亞歷山大。

　　他現在一身裘皮包裹的那叫一個嚴實，他聽了楊猛的話搖頭道：“唉，現在氣候變化太異常了！極熱極寒天氣越來越多，往年這時候溫度應該只有零下十幾度才對。”

　　蕭鵬跟在後面：“亞歷山大，你這個‘只有’用的很是精髓！”

　　“這才是俄羅斯人應該待的環境！我早就受夠了非洲的炎熱了！”亞歷山大卻站在舷梯旁一臉享受停下腳步。

　　蕭鵬氣道：“亞歷山大，你再不下去我一腳把你踹下去！風雪馬上就變大了！”

　　亞歷山大聽後這才下去。

　　跟在蕭鵬身邊的小穆道：“老闆，這個機組很牛啊。這樣的天氣都能起降。”

　　蕭鵬當然還是買了那架CBj，裡面的機組人員是國內安排的。

　　不管男女全都不是省油的燈。

　　亞歷山大聽後不屑道：“這樣的天氣？這樣的天氣多好！這裡一年中起碼有一半的天氣比現在惡劣得多，如果這也算是惡劣天氣，那麼這裡就不會有機場了。”

　　聽他這麼說蕭鵬還真無法反駁。

　　俄航的飛行員已經成了民航界的傳奇了。

　　他們的民航飛行員超過80%都是戰鬥機飛行員出身，什麼大風大浪沒見過？

　　關於俄航的故事真的太多了：引擎壞了也能飛，颱風天氣也能飛，‘準點到達’這事兒對別的航空公司來說或許是奮鬥目標，對俄航飛行員來說那就是遲到。

　　還記得2018年魔都颱風，所有航空公司飛機全部停航，只有俄航的飛機照飛不誤。

　　他們的傳奇故事真的太多了：2019年一架客機起飛沒多久遭遇鳥擊發動機失去動力，飛機迫降到玉米地裡，飛機上所有乘客全部脫險；就在上個月發生了類似的事情，結果還是迫降成功全員脫險。

　　還有2016年，秋明機場一架民航飛機飛出去一個多小時結果得到機場通知：飛機掉了個輪子，於是這飛機又飛回去在機場上空盤旋一個多小時消耗燃料後完成了左輪單邊落地的壯舉，飛機上148名乘客7名機組人員還是全員脫險。

　　不過蕭鵬覺得關於俄航最神奇的事情應該是發生在西伯利亞伊加爾卡的事情：當時飛機準備起飛，結果零下六十度的溫度和把起落架和機輪給凍住了。

　　廢了不遲到，當時的駕駛員直接組織機場用拖拉機拖的同時，飛機上的七十多名乘客一起下了飛機開始手推飛機，就這樣把飛機推上了跑道，然後頂著惡劣天氣正常起飛，而且還準時抵達目的地……