第17章 攪局的高手，帶剎入彎

　　“帶剎入彎？”

　　秦川搖了搖頭，說實話，他還真的沒聽過。

　　“你一定好奇為什麼他可以將剎車點推的那麼晚，按道理他直線快的話，尾速應該高，剎車點應該比你們早才是。”

　　孫遠說的和秦川想的幾乎一樣，對方直線比他快，尾速肯定會高，怎麼可能那麼快就將車速降下來，他的川崎剎車性能也沒這麼好吧。

　　看了一眼秦川的表情，孫遠確認他八成說對了，秦川大概率就是像他說的這麼想的。

　　“他的剎車點晚，不過他的剎車距離並不比你們短，他的後半段剎車都是在彎內進行的，一邊剎車，一邊入彎！”

　　“這就是帶剎入彎，一種很高階的技巧。”

　　秦川的入彎是在車子傾倒前將車速降到可以入彎的程度，這時候鬆開剎車和油門，發動機也會因為地面阻力慢慢減速。

　　靠這種發動機自己的減速來壓彎是秦川和年輕人用的入彎技巧。

　　帶剎入彎和他們兩個使用的那種方式概念完全不同。

　　帶剎入彎的字面意思是帶著剎車進彎，實際也是一樣。

　　在到達剎車點之後，迅速捏住前剎拉桿，捏住之後立馬開始傾斜車身，整個過程從入彎點到彎心，全程都是捏著剎車的，邊減速邊入彎。

　　聽完解釋，秦川有些雲裡霧裡的，倒是孫遠看著p房外的賽道不知道在想些什麼。

　　帶剎入彎那至少是接近拿a級駕照的人才會的東西，他們整個江海都沒幾個會，怎麼忽然會有個這麼厲害的高手來他們這。

　　看著臺上那位還在找對手的雅馬哈車手，孫遠在心裡泛起了嘀咕。

　　時間來到中午，秦川提前從賽車場裡出來準備去約定好的酒店。

　　房貸自己老媽上午已經還完了，接下來就差他們欠大姨的那筆賬了。

　　“哥們，原來這車是你的啊！”

　　剛跨上車，沒等秦川打火，一隻手就從後面搭在了秦川的肩膀上。