第340章 六十六度雨天超車

　　解說席上，蔚然眸子一凝，他的想法和普通車迷不同，輕敵？這在gp基本不存在的，兩人速度變快其實是因為秦川的到來想要儘快解決這場爭鬥。

　　在gp車手的實力差距並不大，很少會有人出現輕敵這種情況，除非是自我膨脹到不行。

　　六號彎出來，秦川前面已經變成馬丁，掃視了一眼馬丁的跑法，頭盔下秦川的眉頭也微微皺了皺，這位的跑法算的上是相當激進了，比那位馬王還激進，不過兩者激進的點不一樣。

　　馬王的剎車點，還有線路，一般走的都很危險，而這位則是姿勢。

　　姿勢上的激進。

　　這種騎資，秦川也是第一次見，很像一個初級騎車的新手，但和新手的感覺卻截然相反。

　　新人第一次接觸壓彎大多數都會有一個錯誤的姿勢，那就是人壓車不壓，這位的姿勢正好相反，車已經壓到位了，但人還在繼續往下壓。

　　有種硬生生往下躺的感覺，人拽著車往下躺，這是秦川看馬丁過彎的第一感受。

　　同樣都是硬躺，但這位是motogp車手，和菜鳥玩家不一樣，其這麼做的原因肯定是有的，姿勢幅度越大，傾角以及彎速會有一定意義上的加成。

　　還有一點，可能也和重心轉移有關，這點就和對方自己的騎行風格有關了，秦川無從考量。

　　兩人都觀察完畢，走線風格熟絡之後，他也該準備動手了！

　　引擎聲轟鳴，接下來，七號彎出來，秦川跟在這臺杜卡迪賽車的身後瘋狂加速，雨天ktm的抓地力出奇的可以跟上這臺gp23，連續兩個彎角後，車群來到九號彎。

　　九號彎這裡秦川依舊是一個非常外拋的進彎線路。

　　剎車，降檔，直線剎車區秦川比正常情況延長了半秒，然後才開始入彎。

　　晚入彎，憑藉車速低的優勢迅速通過彎心，然後提前開油。

　　九號彎的出彎速度對秦川來說很重要，也就為了接下來十號彎看看能否撿漏做準備。

　　賽車前輪離地，秦川跟在馬丁身後吸住尾流尋找機會。