第537章 進入中期！

九號彎這個高速彎角，秦川再度施壓。

高速彎是很難超車的，所以在這裡壓速是最穩妥的，可如果對手是秦川，野獸還是沒有將速度壓得太慢。

如果太慢了，他怕秦川會趁機過去。

有些高速彎角雅馬哈是可以有機會對v型賽車出手的，有出手的可能，那秦川利用實力上的差距也有可能出手。

只不過需要前車減速，如果他慢的太多，真有可能別抓住可乘之機。

賽車從九號彎出來，轉入接下來的十號彎。

比賽進行到此刻，眼看局面沒有太大的變動，蔚然和小張給車迷彙報了一下車群前段的排名情況。

“目前領跑的是馬丁，馬丁這一場很快，不過他好像改正了自己的一些缺點跑法比較穩定，目前只帶開了第二名的佩科零點八秒的時間。”

“......”

蔚然和小張快速彙報了一下前方車群名次，ktmp房所有人的目光也下意識的看向車群頭部。

第一是馬丁，距離第二的佩科有零點八的距離，可謂是一騎絕塵，第二是佩科。

在佩科後面的則是那位八冠王，他距離佩科有零點四的差距，位列第三。

不說前面這兩位，如果秦川真的要追，這位八冠王就非常難搞定。

這是一個領獎臺的位置，這位八冠王自從笨田落寞之後已經很少接觸到頒獎臺。

可以說別說秦川了，就算是任何人來了，這位八冠王也不會輕易的放棄這個位置，絕對的死守，領獎臺的位置絕對不會輕易放開。

在八冠王后面的則是大e和小牛兩人。

兩位阿普利亞正廠隊的車手，都是東牙人。

這兩位阿普利亞雙雄排列在四五位。

在這兩位身後，則是vr46的貝澤奇，還有盧卡，分列六七位。

這是秦川前面的全部車手。

野獸在第八，秦川目前在第九，賓得在第十。

盧卡原本是排在野獸和賓得後面的，比賽剛開始的時候這兩人纏鬥，讓他趁機吵了過去。

此刻前面的車群並非風平浪靜，離得近的極為車手都在產生爭鬥，甚至出現了隊友爭鬥的場景。

“比賽來到第十三圈了，秦川這邊還在施加壓力，野獸的輪胎損耗越來越大了！”

“但同樣，野獸距離前面第七名的盧卡差距也變得越來越大，目前足足來到了零點六的水準！這個距離追趕至少需要三圈的時間！”

比賽來到第十三圈，蔚然和小張根據場上的場景跟著車迷彙報著。