第544章 第七名！

這讓本就略微緊張的車迷鬆了口氣。

“我的天，我是真害怕秦神會太著急在四號彎出手...”

觀眾席上，一個車迷拍了拍胸脯道，但就在下一秒，接下來的五號彎卻是直接將他們的心懸了起來。

四號彎出彎，賽車直線加速秦川上半身剛剛縮回到賽車後面然後就迅速挺起，右腿伸出，開始剎車，三臺車近乎同時剎車。

刺耳的剎車聲在五號彎前響起。

就在賽車逼近五號彎時，最前面的小牛將賽車抽到了中間，走了一個防守線路擋住身後的盧卡。

在察覺小牛抽線防守的時候，盧卡下意識的將賽車拋到了賽道的最外側，走標準線路。

這個走法是非常正確的。

小牛要在五號彎走中線防守，他的出彎絕對是會慢的，而盧卡走外線他的出彎速度會很快，如此之下在六號彎，他會有機會動手。

思路包括想法全部都是對的，但是盧卡忘了身後的秦川。

四五號彎這個有些狹小和侷促的彎道，秦川和別的車手不同，他非常敢在五號彎超車，儘管此刻彎道里有接近三臺車如今緊湊的靠著。

在盧卡賽道來到外線之時，秦川操控賽車果斷抽線，直接來到了盧卡的內側，內線強吃。

右腿伸出，上半身挺直，賽車連續退檔。

兩臺車同時剎車，秦川的剎車更用力，賽車也更加逼近極限。

在經過多場數據收集之後，各大車廠在一定意義上也都瞭解了秦川的風格。

他快的根本原因最明顯的一個就是比別人更敢捏前剎，這一切的緣由都來自於他自己控車上的自信。

秦川第一時間剎車，賽車擺動過後率先入彎，貼近彎心然後開油，在開油的瞬間後輪逐漸有了輕微的擺動。

五號彎秦川從內線進其實風險並不低，出彎也會受到影響，盧卡這臺杜卡迪的輪胎磨損可沒有野獸那麼重，出彎還具有一定的速度，不過好在盧卡這是臺gp22，並非gp23！

rc16面對gp22非常的有競爭力！

“五號彎秦川出手了，他吃掉了盧卡，但是這個出彎盧卡會不會反擊！盧卡的出彎會很快！”

五號彎，兩臺車同時出彎，秦川的出彎並不慢，rc16的出彎速度被秦川壓榨到了極致，前輪誇張的離地加速，距離地面足足有接近十五公分的距離。

檔位變化伴隨著引擎的變奏，儘管中線，秦川的速度也僅僅只是比盧卡慢一點點，這慢的一點點根本不足以讓盧卡在六號彎反攻。

賽車加速，秦川的車頭輕微的擺動，趴在車上的秦川雙手用力，同時雙腿夾緊，全力控車。