第651章 兩大纏鬥區

小張分析了一下場上的局勢，說道。

衛青逸如果此刻動手，那麼無疑是會分擔前面王招的壓力。

事實上，衛青逸也的確這麼做了。

大概過了一會，三個彎道後，當車群來到十四號彎，衛青逸果不其然的出手了。

這是一個八十度的彎道，不是直角彎，但勉強可以動手。

衛青逸的賽車穩穩的丟進內線。

重剎，內線強吃，然後利用滑胎來收線。

這裡衛青逸的實力展現的相當好，車身很抖，這波操作也非常大膽，不過最終成功了。

在這個彎道超車是非常有難度的，況且這個對手理論上並不弱。

如果換成王招在這，雖然他心態更好，但這個位置真不一定能過去。

衛青逸最終在十四號彎上了一位，位置來到第十九名。

那位原本在十七名發車的車手，此刻連掉了三個位置，來到了第二十位。

這不免是有點苦逼了。

“衛青逸接下來要有壓力了，希望他能頂住吧。”

觀眾席上，早已看過多場比賽的姜悅悠悠的開口。

一圈連掉三個位置，那位車手怕是要發瘋了。

光是能排在前面起步這一點就能看出來，他肯定不弱，只是被打的有些猝不及防。

這種情況，他早晚都是會反擊的。

十四號彎出來，賽車來到十五號彎，衛青逸走了一個稍微靠內的入彎線路，似乎是知道身後的車手對他會有所不利。

再來就是最後一彎，車群即將來到第二圈。

moto3的衝刺賽和motogp差不多，都是十五圈。

不長也不短，輪胎消耗也不重。

車群很快通過最後一彎，來到終點直線位置。

板田井此刻處在第十七名，王招第十八，衛青逸在第十九。

三人一前一後，彼此之間的距離都很近。

三人隨著車群駛出最後一彎，最後一彎出來，王招打開油門開始加速，身體快速調整重心。

moto3的賽車很不穩定，他不敢有片刻的失誤。

出彎，車群集體加速，moto3的車群很難分開，同樣直線也很難利用尾流來完成超車。

不過這個很難並不是一定，王招還是想嘗試一下。

其餘兩人也是同樣的想法，事實上誰都想把出彎速度做到最快，但真正能做到的人，少之又少。

終點直線，車群密密麻麻的出彎，moto3賽車出彎沒有motogp那麼震撼，也沒有motogp那麼多的降避震的黑科技，但貴在整齊，緊湊，一輛跟著一輛。

所有的賽車齊齊來到終點直線，王招衛青逸，板田井三人各自趴在自己的目標身後，隨著尾流開始提升速度。

“王招這邊速度還不夠，衛青逸這裡也還差一點，板田井抓住了前車的真空袋！”

“直線來了！板田井有機會動手！”

一公里的直線一閃而逝，蔚然和小張的聲音傳入了正在看大屏幕的車迷耳朵裡。