第一千四百八十九章 年年有餘

在眾人愕然的視線中，混雜在一起的飛機發動機聲由遠及近，遠處竟飛來遮天蔽日的機群！

這裡的"遮天蔽日"不是形容詞，而是真的給人遮天蔽日的感覺。

為首是三架成"品"字型的運-9運輸機，在後面緊跟著六架運-9，形成一個更大的"品"字。

在這九架運九後面，是密密麻麻運-8運輸機，這個場面遠比在機場的"大象漫步"更加震撼。

數百架運輸機擺開密集隊形從天上飛過去，即使運-8只是一款中型運輸機，能擺開這場面的全世界也只有三個國家。

首先，必須有這麼多飛機，其次就是對自己的飛行員必須無比信任。

在這種場合，這種密集的隊形，如果飛行員的飛行技術不過硬，非常可能出現意外事故。

一旦那樣，瞬間就會成為全世界新聞的頭條。

現在花果擺開這個陣仗，就是在展現肌肉，只是使用運輸機，讓這種力量展示稍微沒那麼咄咄逼人。

聽著轟隆隆的發動機聲，仰著有些發僵的脖子，此時在廣場上的人們，不知有多少不約而同的發出吞嚥吐沫的咕嚕聲。

這一刻，他們看到的可不僅是令人震撼的運輸機群，更是強大可靠的工業製造能力。

花果向世界展現了自信心，也許這些飛機並不是最先進，卻一定是最可靠的。

片刻後，龐大的運輸機群過去，天空都一下子變亮了許多。

地面上的人不由長出一口氣。

再往後則是常規戰鬥機編隊，最前面是脫胎於米格-21的殲七，以及經過阿美莉卡技術大改的殲-8改。

這兩種飛機並不新鮮，殲-8改算是有些看點卻也不多。

畢竟是米格-21的老底子，即使不倫不類的加上不少阿美莉卡技術，也突破不了二代機的上限。

這兩個梯隊後面才是真正值得關心的。

在此前，外界都在猜測，這次慶典檢閱，花果會不會把殲-9拿出來。

現在有了答案。

在殲-8改的後面，同樣是三三編隊的九架戰機出現，再次吸引了不少相機的鏡頭。

所謂的殲-9其實就是古晉的f-1，阿美莉卡的yf-17戰機。

雖然在名義上，阿美莉卡並沒有授權外國生產yf-17，但並不影響這款戰機出現在花果。

古晉的f-1是與諾斯羅普聯合研製的，再通過額外手續，順利繞過禁令。

而且之前的形勢，萬聖屯希望花果起到牽制作用，必須放任花果獲得這種第三代戰機。

否則僅憑殲-7、殲-8，根本無法與強敵對抗。

只是後續發展令阿美莉卡沒想到，莫思科突然在阿芙漢發力，反而在遠東緩和關係。

但在f-1和殲-9的問題上，卻是木已成舟了。

好在在阿美莉卡看來，諾斯羅普的yf-17雖是三代機，但在性能和設計理念上，遠不如f-14和f-15，甚至在競爭中輸給了f-16。

而且殲-9有很多問題，名義上殲-9是由沈飛廠組裝製造的，但其國內生產的零部件只有60%，剩下包括髮動機和電控系統的核心部件，依然需要通過古晉從阿美莉卡採購。…。。

但不管怎麼說，能在1979年就擁有先進的三代戰機，是多少杜飛穿越前世界軍迷夢寐以求的。

殲-9從空中飛過，更大動靜從從面傳來。

最後是對地攻擊梯隊，打頭的是強五強擊機，機翼下的掛點都空著，只有機腹

在場的人都知道，那只是個炸彈殼子，卻都明白這種姿態，正是掛載蘑菇彈的單程模式。

五架強五的雁翅型編隊後面，是仿製速聯圖-16的轟六。

這種亞音速噴氣轟炸機，在杜飛穿越前的世界一直改進服役到四十多年後，只不過那時的轟六與現在的轟六，除了外殼相似早就不是一種飛機。

而此時，轟六卻不那麼吃香了，雖然是噴氣機，但在綜合性能，並沒超過緊跟在後面的轟-7多少。

轟六的最大速度只有每小時九百公里，巡航速度不到八百公里。