第一百七十九章 光華公司

    “光華公司有三十多臺卡車，只有關時俊、齊振友、包仕達負責的三輛卡車是由日本間諜全面控制的，所有的走私夾帶都由這三輛卡車運輸，一般都是配嶽熙明、鄔昌賢、廖寶祥三個押運員，車上偶爾也會配中國的押運員，但都是以三個日本押運員為主。至於其他的卡車，都是為了打掩護的。”

    “陸上的貨運公司門檻要比水上的貨運公司門檻小不少，像橫田三郎他們這樣的，在短時間內還開辦不了獨立的水上貨運公司。”

    方如今點點頭，水上貨運要比路上的複雜的多，除去軍警、政府方面的條條框框，最大的問題是還要和當地的漕幫打交道，人家漕幫的兄弟本來就是靠水吃飯的。

    不過，若是按照橫田三郎他們這樣的經營速度，用不了兩三年這條水路也就會被他打通，屆時就不只是往一艘輪船上安插棋子那麼簡單了。

    王韋忠又道:“我已經跟秋田供述的人名都對了一遍，光華公司運輸小組的人就是我上面說的九個人。李春如負責全面工作，部門經理伍少輝和會計遲元興分別負責一到五號、六到十號死信箱的投放工作，這十個死信箱的地址都是一次性的，只要用過一次立即作廢。”

    這些內容在秋田真宏的口供上都有。

    方如今揮手笑著說道:“師兄，這次我們收穫太大了，又是九名日本間諜，咱們手下那些兄弟的偵查工作幹得漂亮，絲毫不遜於情報組。”

    王韋忠也是高興之極，挖出整個運輸小組，對他鞏固在行動組的地位也是大有幫助。

    方如今接著問道:“現在臨城通往上海的陸上運輸，需要經過嘉興，光華公司勢必跟嘉興當地的軍警、政府官員有所勾連。否則，一旦那邊有人盤查的太嚴格，他們如何過關？”

    陸上運輸的弊端就是路線七拐八繞、關卡太多，遠不如水路順暢。

    王韋忠回答道:“這種時刻，他們只能送到交接處，將夾帶的私貨偷偷地交給嘉興的另一支運輸小組，然後再按照原來既定的路線行進。等抓住李純如等人，嘉興那邊的抓捕行動也可以佈置起來了。”

    方如今連連點頭，這又是一條重要線索，嘉興並沒有單獨設立軍事情報站，只設了一個軍事情報小組，隸屬於臨城站。也就是說，這功勞還是他們行動組的，跑不了。

    “師兄，抓捕行動越快越好，其他幾名間諜現在都在臨城嗎？”

    “可能是因為錦森印刷廠那邊的運輸任務比較重，光華公司最近都沒有給三輛日本間諜控制的卡車派任務。據咱們的人偵察，這些人都在臨城市區，目前李春如和部門經理伍少輝、會計遲元興都在公司上班，而其他的三個貨車司機和三個押運員都各自在自己的住所休息，現在的抓捕時機很好。”

    既然是這樣，那就沒必要跟日本間諜再客氣了，王韋忠道:“如今，這次你帶領第一行動隊抓捕李純如、伍

    少輝、遲元興，剩下那六個日本間諜我帶第三行動隊的人去，怎麼樣？”

    方如今知道師兄這樣的安排是為了自己方便，李純如、伍少輝、遲元興都在光華公司，相對集中，比較利於抓捕，而其他六名間諜的住所十分分散，抓捕有一定的困難。