第250章 登船出發

　　就在陳長生前往太平洋查看門扉狀態的時候，全球擁有船票的人都是乘坐各自的私人飛機前往預定地點上船了。　　不過現實又與原本電影有所區別，按照電影中的故事，原本應該有9艘的方舟並未完成建造，最後只有四艘成品，還有一艘報廢了。　　但在陳長生的參與下，這一回確實完成了十二艘方舟。　　滔天巨浪的形成幾乎將海水抽乾了，原本身在海洋深處的門扉也是被動的出現在了淺水區。　　陳長生自飛機上一躍而下，直達門扉附近，原本四座核聚變反應爐充電蟲巢此時已經完全消失了，唯留下一團散發著黑紅光芒的巨大光團。　　看到門扉還在，陳長生就放下心來，看來現實世界的力量無法摧毀門扉的存在。與此同時，陳長生也是迅速將自己的意識轉移到了其他地方，通過自己獨有的視角看了一眼現實世界。　　重回自己的空中堡壘，陳長生調轉飛機航行方向準備前往喜馬拉雅山脈的方舟船廠。　　經過剛剛火山爆發自己空中堡壘如一片落葉隨風飄零事故之後，陳長生決定還是依靠方舟來進行避難。最起碼方舟看起來大啊！　　空中堡壘由紅後進行操控，現在全球所有衛星任憑陳長生調用，所以信號不是一般的穩。有了這些前提，陳長生前往方舟造船廠的路更加一帆風順。　　地球板塊已經產生了移動，因此陳長生從太平洋到達方舟生產基地的時間比自己想象的更早。　　邱明谷機場早已經是人滿為患，來自全球各地的各種飛機，將整個飛機場堵的水洩不通。即便是如此，也還是有來自全球各地的飛機正不斷的趕來。此時的邱明谷機場絕對是地球上最忙碌的機場，不斷有飛機的起降。　　陳長生的空中堡壘同樣是接收到了來自地面塔臺的呼叫，準備安排陳長生的飛機進行降落。但陳長生確實不需要這些，空中堡壘直接是開往了方舟建設基地。有紅後在根本不用擔心安全問題，這種自動化駕駛狀態絕對比