第234章 籌謀大海

他理想中的蒸汽船完成體對標的是1845年7月26日首航的第一艘橫渡大西洋的蒸汽船大不列顛號，長約100米，滿載排水量約3600噸，動力為500馬力的蒸汽機，鋼鐵船體，爭取在普賽克給自己上香之前造出來。

現在他的首個目標是對標1839年5月2日首航的阿基米德號蒸汽船，長約40米，滿載排水量237頓，2臺30馬力蒸汽機，還有桅杆風帆。

只是目前要解決的問題很多，最頭疼的是螺旋槳，腓特烈對設計螺旋槳的關鍵：如何正確處理螺旋槳各要素如直徑、螺距比、盤面比、槳葉輪廓形狀、葉數及轉速等的關係是一無所知，只能安排韋森堡大學那邊用笨辦法來不斷地測試和改進，看看哪個在用相同轉數旋轉的時候產生的推力最大。

腓特烈已經想好了，如果螺旋槳趕不上那就明輪船吧。

至於鐵甲艦之類的，他目前是不想那麼多，等蒸汽鍛錘的重量一步步慢慢增加到可以加工船體鋼板的程度再說。

這些都需要時間，不過腓特烈受“寧可人等裝備，不要裝備等人”的思想影響，今年開始依託韋森堡大學建了一群海員學校。

這所學校的行政人員是韋森堡大學那邊支援的，教學人員是阿迪肯男爵推薦和拂曉商會聘請的，都是經驗豐富的海員，教導新人少走彎路足夠了。

所以這就出現了一件讓人們覺得十分不可思議的事情，世界上第一所專業的海員學校居然出現在海拔四百多米四周都是山的韋森州。

不過腓特烈也明白沒見過真正大海的人算不上真正的海員，如今分校正在漢馬城籌建，由拂曉商會負責，分校提供出海實操教學。

以後總校會搬去海邊，等腓特烈的領地有出海口的時候。

按腓特烈的計劃，用十年的時間稱霸北海，十五年的時間在內海有巨大的話語權，爭取二十年後開拓東方航線和尋找西方的新大陸。