第141章 CJ60!（3/3）

　　“新零件？這個是Cj50的活塞？不對！”田文化接過圖紙，看了一眼，頓時就皺起眉頭：“經理，這個是什麼發動機上使用的活塞？”

　　Cj50的活塞的頂部是一個平面，純平的那種，而眼前這款發動機的頂部居然有兩個淺淺的下凹，另外，從尺寸上來講，這個活塞的直徑也比Cj50的要大，所以這個活塞絕對不可能裝進Cj50發動機的缸頭內，這麼一來問題來了，這是什麼發動機使用的活塞？

　　張起航笑眯眯的道：“這個就是Cj50使用的活塞。”

　　“這絕不可能！”田文化斷然道：“這個活塞的直徑都比Cj50的活塞直徑大……”

　　“說的沒錯，所以這個活塞配套的發動機叫Cj60。”

　　田文化聞言，呆住了：“Cj60？”

　　“是，”張起航點點頭，然後解釋道：“咱們現在生產的Cj50發動機，活塞的缸徑和行程分別是39mm、41.4mm，現在我將活塞的行程保持不變，這麼一來就可以繼續使用現在的活塞；

　　於此同時加大了缸徑，將排量從原來的49.5CC提升到了61CC，增加了缸徑行程比，優化了發動機在低轉速下的扭矩，另外田主任你看到活塞頂部的這兩個小凹坑了沒有？”

　　“呃……”打量著圖紙上的這兩個小凹坑，田主任的下意識的點頭：“看到了……”

　　“不知道您是否對嘉陵-本田的CB125t摩托車的活塞有印象？CB125t的活塞也有這麼兩個小凹坑。”

　　“好像……是有，”田文化記得不是很清楚了，一開始他還真沒在意這個，但現在張起航既然刻意點出了這一點，他立刻重視起來：“您的意思是這兩個小凹坑有特殊的功能？”

　　“當然，”張起航點頭道：“這個小凹坑的作用就是配合重新修改了燃燒室，可以優化混合氣在缸內的狀態，讓混合器在燃燒室內形成滾流，讓燃燒更充分……”

　　田文化的嘴巴都長大了：“形成滾流？”

　　如果能夠在燃燒室內形成滾流，那好處可太大了，最大的好處就是提高了燃料的利用率，然燃燒更充分，換言之，如果是想要達到同樣的輸出功率，只需要比原來更少的燃料，而如果使用相同數量的燃料，發動機的輸出功率就更大，現在不但活塞的直徑擴大了，連燃燒室的形狀也改變了……