第290章 這摩托車，有勁兒！

　　受限於這個時代極度貧乏的摩托車知識，這個時代的人們，評判一款摩托車好壞的標準頗符合後世“大炮塔主義”的風格，大就是好、多就是美：

　　車身大而厚實的鈴木王就是單薄瘦弱的嘉陵50好；

　　125CC排量的就是比100CC排量的好；

　　輪胎粗的就是比輪胎細的好；

　　雙缸的就是比單缸的好；

　　兩個排氣管的就是比一個排氣管的好；

　　鋁輪就是比輻條輪牛x；

　　碟剎的就是比鼓剎的高級；

　　帶轉速錶和檔位顯示以及油量顯示的就是比只有速度表的牛x……

　　這樣簡單粗暴的評判一款摩托車好不好的方法，甚至在摩托車的重量級用戶：交警當中也不例外，在看到張起航這款以鈴木王gs125為藍本設計出來的這款跨騎式摩托車之後，大家就一眼愛上了它——拜輕騎摩托車這兩年來大力推廣鈴木王gs125這款摩托車所賜，整個長江以北地區，俗稱“鈴木王”的鈴木gs125有著相當的知名度，張起航當然不會放過這個“蹭熱度”的機會，除了一些細節上的不同之外，整車看上去和鈴木王幾乎沒什麼差別，這份相似，瞬間就讓區中隊的同志們愛上了它。筆趣閣

　　李隊長也是如此，在這之前，他雖然已經知道了華騰公司的這款摩托車搭載了一臺110CC排量的發動機，但對於這款摩托車到底好不好看，他其實還是有些沒底的，可現在，在看到這款摩托車的第一時間，他就喜歡上了這款車。

　　一把拉住張起航，李隊長興奮的問道：“張經理，你們這款摩托車正式開賣的時候，大概是多少錢？”

　　張起航也沒瞞著他，說道：“不會超過9000塊錢。”

　　“不會超過9000？”

　　李隊長的眼睛都瞪圓了，不是覺得這個價格高，而是覺得這個價格太低了：一輛二衝程的鈴木ax100也都要上萬啊，一輛排量只有90CC的天@津-本田th90也要上萬，這款摩托車搭載的可是一臺110CC排量的“大”發動機，竟然只賣8000多？！

　　張起航也沒有解釋，而是做了個請的手勢：“李隊長，您騎過不少摩托車吧？試試我們這車怎麼樣？”