千年靜守 作品
第861章 大開眼界的敘L亞人
“不是吧？米國也在用這種辦法？”
薩米爾·哈利勒聽的瞪大了眼睛，他實在是無法想象強大如米國，竟然也用這麼簡陋的飛機進行飛行訓練。
“當然，”馮老爺子說道：“美國有款和我們這款直升機類似的產品，叫做th-55，代號‘奧賽治人’，根據米國陸軍的經驗，這種雙座的超輕型活塞式直升機有著極低的飛行小時運行成本，不管是作為入門飛行學員接觸到的第一架直升機還是作為飛行員日常飛行狀態保持的訓練機都非常合適，這些都是公開的資料，這些都是隨時可以查到的。”
薩米爾·哈利勒等一眾敘L亞人頓時就信了：人家連米軍裝備的這種直升機的具體型號都說出來了，自己還有什麼理由不信？畢竟這種事情就是打個電話的事，沒有人會蠢到在這麼容易求證的事情上撒謊。
在相信之餘，其中的一些敘L亞人就心動了：既然米國人在這種直升機，華夏人也在用這種直升機，那我們敘L亞是不是也可以使用？
看到這些敘L亞人的反應，馮老爺子笑眯眯的說道：“看來大家對我們的直升機挺感興趣啊，這樣，我讓人安排一場直升機飛行表演，讓大家更直觀的瞭解我們這款直升機的性能。”
薩米爾·哈利勒猶豫了一下，在知道了米國陸軍航空兵部隊以及華夏陸軍航空兵部隊都在使用這種小直升機作為學員的入門飛行訓練之後，薩米爾·哈利勒就有些心動了，現在聽馮老爺子這麼說，更覺得眼見為實比較好，不過最少還是客氣的說道：“會不會太麻煩了？”
馮老爺子爽快的道：“沒關係，反正我們的試飛員也要進行日常的飛行訓練的。”
猶豫了一下，薩米爾·哈利勒終於點頭：“那……就麻煩了。”
不管最終買還是不買，看一場飛行表演總是不虧的。
“呵呵……”馮國慶笑了兩聲，客氣的說道：“這有什麼麻煩的。”
說到這，馮老爺子順手一指眼前的發動機和變速箱，給一眾敘L亞人介紹道：“我聽說‘黑豹’汽車在你們國家賣的很好？我們華騰工業集團與黑豹汽車製造廠就是戰略合作伙伴，他們的發動機和變速箱就是我們提供的……喏，就是這個……”
參加過薩莫爾·扎姆力克的那個汽車銷售公司的剪綵活動的薩米爾·哈利勒對於“黑豹”汽車多少還有些印象，聽說眼前的這個發動機和變速箱竟然就是“黑豹”汽車上的發動機和變速箱，他瞪大了眼睛，有些難以置信：“這個發動機和變速箱是‘黑豹’汽車上的？”
馮老爺子得意的笑了起來：“不止是‘黑豹’汽車，我們華騰工業集團現在是華夏最大的微面和微卡動力總成供應商，提供包括髮動機、變速箱、傳動軸以及後驅動橋在內的整套動力系統，現在年產30萬套動力系統！”
“……”
聽馮國慶說他們可以年產30萬套這種發動機和變速箱，一眾敘L亞人簡直瞠目結舌：這就是華夏嗎？隨隨便便一家企業，就具備年產幾十萬臺發動機和變速箱的能力？
這一刻，這些此前一直認為只有米國和前蘇聯才是世界頂級強國的地中海土鱉們，終於見到了華夏的力量。筆趣閣
當然，參觀歸參觀，一群敘L亞人終究沒有忘記自己這次來是做什麼的，所以當一圈的參觀活動之後，一群敘L亞人的目光最終還是落在了華騰工業集團的摩托車產品上。
而華騰工業集團的摩托車產品序列之全，更是閃瞎了敘L亞人的眼睛：
入門級摩托車的排量可就是110CC，在110CC之上，華騰工業集團的摩托車並不是敘L亞人熟悉的125CC，而是直接來到了150CC，再往上還有175CC以及200CC的摩托車產品，而最頂級的型號，則是一臺裝備了排量為300CC、v型雙缸結構的“大排量”摩托車。
上面說的這些還是兩輪摩托車，和兩輪摩托車相比，三輪摩托車的產品結構也同樣齊全，發動機的排量從入門的150CC風冷到200CC風冷加液冷的混合式冷卻系統，此外一個小小的三輪摩托車竟然還帶倒檔、帶爬坡檔，也即低速扭矩放大功能……
薩米爾·哈利勒聽的瞪大了眼睛，他實在是無法想象強大如米國，竟然也用這麼簡陋的飛機進行飛行訓練。
“當然，”馮老爺子說道：“美國有款和我們這款直升機類似的產品，叫做th-55，代號‘奧賽治人’，根據米國陸軍的經驗，這種雙座的超輕型活塞式直升機有著極低的飛行小時運行成本，不管是作為入門飛行學員接觸到的第一架直升機還是作為飛行員日常飛行狀態保持的訓練機都非常合適，這些都是公開的資料，這些都是隨時可以查到的。”
薩米爾·哈利勒等一眾敘L亞人頓時就信了：人家連米軍裝備的這種直升機的具體型號都說出來了，自己還有什麼理由不信？畢竟這種事情就是打個電話的事，沒有人會蠢到在這麼容易求證的事情上撒謊。
在相信之餘，其中的一些敘L亞人就心動了：既然米國人在這種直升機，華夏人也在用這種直升機，那我們敘L亞是不是也可以使用？
看到這些敘L亞人的反應，馮老爺子笑眯眯的說道：“看來大家對我們的直升機挺感興趣啊，這樣，我讓人安排一場直升機飛行表演，讓大家更直觀的瞭解我們這款直升機的性能。”
薩米爾·哈利勒猶豫了一下，在知道了米國陸軍航空兵部隊以及華夏陸軍航空兵部隊都在使用這種小直升機作為學員的入門飛行訓練之後，薩米爾·哈利勒就有些心動了，現在聽馮老爺子這麼說，更覺得眼見為實比較好，不過最少還是客氣的說道：“會不會太麻煩了？”
馮老爺子爽快的道：“沒關係，反正我們的試飛員也要進行日常的飛行訓練的。”
猶豫了一下，薩米爾·哈利勒終於點頭：“那……就麻煩了。”
不管最終買還是不買，看一場飛行表演總是不虧的。
“呵呵……”馮國慶笑了兩聲，客氣的說道：“這有什麼麻煩的。”
說到這，馮老爺子順手一指眼前的發動機和變速箱，給一眾敘L亞人介紹道：“我聽說‘黑豹’汽車在你們國家賣的很好？我們華騰工業集團與黑豹汽車製造廠就是戰略合作伙伴，他們的發動機和變速箱就是我們提供的……喏，就是這個……”
參加過薩莫爾·扎姆力克的那個汽車銷售公司的剪綵活動的薩米爾·哈利勒對於“黑豹”汽車多少還有些印象，聽說眼前的這個發動機和變速箱竟然就是“黑豹”汽車上的發動機和變速箱，他瞪大了眼睛，有些難以置信：“這個發動機和變速箱是‘黑豹’汽車上的？”
馮老爺子得意的笑了起來：“不止是‘黑豹’汽車，我們華騰工業集團現在是華夏最大的微面和微卡動力總成供應商，提供包括髮動機、變速箱、傳動軸以及後驅動橋在內的整套動力系統，現在年產30萬套動力系統！”
“……”
聽馮國慶說他們可以年產30萬套這種發動機和變速箱，一眾敘L亞人簡直瞠目結舌：這就是華夏嗎？隨隨便便一家企業，就具備年產幾十萬臺發動機和變速箱的能力？
這一刻，這些此前一直認為只有米國和前蘇聯才是世界頂級強國的地中海土鱉們，終於見到了華夏的力量。筆趣閣
當然，參觀歸參觀，一群敘L亞人終究沒有忘記自己這次來是做什麼的，所以當一圈的參觀活動之後，一群敘L亞人的目光最終還是落在了華騰工業集團的摩托車產品上。
而華騰工業集團的摩托車產品序列之全，更是閃瞎了敘L亞人的眼睛：
入門級摩托車的排量可就是110CC，在110CC之上，華騰工業集團的摩托車並不是敘L亞人熟悉的125CC，而是直接來到了150CC，再往上還有175CC以及200CC的摩托車產品，而最頂級的型號，則是一臺裝備了排量為300CC、v型雙缸結構的“大排量”摩托車。
上面說的這些還是兩輪摩托車，和兩輪摩托車相比，三輪摩托車的產品結構也同樣齊全，發動機的排量從入門的150CC風冷到200CC風冷加液冷的混合式冷卻系統，此外一個小小的三輪摩托車竟然還帶倒檔、帶爬坡檔，也即低速扭矩放大功能……