第874章 都是有講究的

　　之所以有這麼一問，是因為在國內汽車工業領域，華騰工業集團的研發投入是出了名的高，據說張起航對技術非常重視，在研發投入方面非常捨得砸錢，但到底砸了多少錢，大家其實還是不是很清楚，但無論如何，一年10個億已經是一個十分恐怖的數字了。

　　卻不料聽到這話，徐青武教授虛點了何教授兩下，哈哈大笑起來：“10個億？哈哈哈……老何你看不起誰呢？”

　　何教授一開始甚至沒反應過來——倒也不是沒有反應過來，而是他不敢相信自己的第一反應——在仔細咂摸了一番徐青武話裡面的意思、確定自己沒有任何誤會之後，才難以置信的向徐青武問道：“什麼意思？老徐你說華騰集團一年在研發方面的投入不止10個億？”

　　一年超過10個億的研發投入，這可就有些恐怖了，要知道，國內三大大汽車製造企業集團：一汽、二汽和上汽，這三家企業的任何一家，哪家的年度研發投入達到和超過這個數了？

　　原本大家在聽說張起航重視技術研發的時候，就覺得以華騰工業集團的年銷售收入，10個億很可觀了，可老徐的意思是竟然不止10個億？

　　“哈哈哈……”

　　看到一幫子當年的老同學、老朋友們吃癟的樣子，徐青武教授開懷暢笑，心裡歡快無比：你們這些傢伙，也有今天？！

　　笑罷了，他才笑眯眯的對張起航說道：“我就不跟大家夥兒賣關子了……嗯，小張，你給大家說一下吧。”

　　在這個時候，張起航自然要給自己老師撐住面子，他微微頷首道：“其實也沒多少，大概就是年銷售收入的8%多一點。”

　　年度銷售收入的8%？

　　何教授的眼皮子突突的跳，嘴裡更是乾澀無比：“張總，我沒記錯的話，你們集團去年的銷售收入似乎有差不多300個億？”

　　以300個億來計算，8%的銷售收入那就是24個億了，也就是是說，華騰工業集團去年的研發投入最少是24個億，甚至25個億也不是沒有可能！

　　意識到這一點，大家心裡都有點不是個滋味：在自己還在為那150萬的得而復失而感到遺憾的時候，哈工大的那些混蛋竟然一年有二十多個億的研發資金可以用……真是沒天理啊！

　　這個時候，電噴課題組的各位老師倒是忘記了，與華騰工業集團合作的高校、科研院所可不只是哈工大，西工大、西交大乃至他們華清也都與華騰工業集團有著良好的合作關係。

　　現在可不是謙虛的時候，正好相反，越是這個時候越要彰顯自己的實力雄厚。張起航微笑著道：“還要多一點……我們集團去年的營業總收入大約是410個億，而且展開的研發項目比較多，研發投入佔比大約是8.47%的樣子。”

　　410個億！

　　研發投入佔銷售收入的比值是8.47%……

　　答案很容易就出來了：華騰工業集團去年的研發經費是34.727個億……

　　大家的心裡越發的不是滋味了，一時間竟然不知道該說點什麼才好。

　　倒是電噴課題組的孫耀華孫總工程師，他忽然開口向張起航問道：“張總，我前兩年就聽說貴集團研發了一款v8發動機，並且在這個v8發動機的基礎上搞出來一個v6，請問這個發動機的研發工作現在進行到哪一步了？有沒有適配電噴系統？”筆趣閣

　　嗯？

　　孫耀華的話，讓不是人先是一怔，隨即探究的目光就看向了張起航。

　　話說前兩年華騰工業集團宣佈研發v8發動機的時候，在國內汽車工程領域還是引起了不小的轟動的，當然，這個轟動以嘲笑以及冷嘲熱諷居多：你們華騰工業才成立幾天？直列四缸發動機都還沒整明白呢，竟然也敢叫囂著搞v8？！

　　這些嘲笑的聲音也是有理由的：連一汽、二汽、上汽、京汽這些“歷史悠久”的國企老大哥都造不出來高性能、高可靠性的L4，你們華騰工業集團憑什麼去搞v8？！

　　你也別說一汽早在60年代就能夠造出v8，一汽的v8和大規模工業化量產的v8那根本就不是一回事，可以說一汽的那臺v8就是純手工的實驗室產品，成本高昂的讓人簡直目不忍視。