千年靜守 作品
第927章 華騰集團太厲害了
“……”
張起航的話還沒說完，劉專家的眼睛都瞪圓了，他顫聲道：“張總，這種事情您可不能開玩笑。”
張起航肯定的點頭：“這種事情我當然不可能開玩笑。”
“好吧，”劉專家撓撓頭，說道：“但是張總，我還是無法理解，你們到底是怎麼做到的？”
也不怪劉專家會這麼想，因為這聽上去確實是不大可能，要知道，想要對一款航空發動機進行優化，那是多麼困難的事啊，就以咱們國家裝機量最多的一型航空發動機：渦噴-7為例，雖然這些年來一直在持續不斷的進行改進，但每一次的改進都只能用“小步快跑”來形容，怎麼可能有這麼大幅度的性能提升？
而且還是推力、油耗水平、壽命乃至噪音水平等幾乎全方位、全維度的提升？
在劉專家看來，如果航空發動機這麼容易研製，那國家養著我們這些人還有什麼意義？我們這些人乾脆集體去跳河算了。
張起航倒是沒想到劉專家居然能這麼痛快的認錯，有些驚訝，但更多的卻是佩服，他點頭道：“我非常理解您的想法，這聽上去確實是挺不可思議的，因為這確實很難，但話說回來，如果您站在謝爾蓋·伊佐托夫先生的位置，您還覺得這個發動機的改進工作很難嗎？就像是站在大學教授的角度，他會認為高中數學很難嗎？那不是有手就能解？”
“……”
劉專家聞言，瞠目結舌，好半天說不出話來：是啊，對於大學數學教授而言，高中那不是有手就行？
看著瞠目結舌的劉專家，張起航的心裡忍不住笑了起來。
說起來，其實連張起航都沒想到自家這麼快就進化到了“d-30kp-3”階段，原本他也覺得華騰工業集團怎麼著也要先通過對d-30kp-2的大修積累一些經驗，然後開始嘗試著對d-30kp-2進行仿製，等到用10年的時間完全掌握d-30kp-2的生產製造技術之後，才可以嘗試進軍“d-30kp-3”階段，但現實就是這麼神奇，在“d-30kp-2大修”項目啟動後，謝爾蓋·伊佐托夫聽張起航說起了他的“從d-30kp-2到d-30kp-3”的設想之後，直接大手一揮，表示：“這麼麻煩？費那個事幹嘛，我對d-30kp-2很熟，交給我吧，咱們直接搞你說的這個d-30kp-3。”
然後，張起航就驚奇的看到謝爾蓋·伊佐托夫只用了短短一個月的時間就拿出了初步的方案，在得到集團董事會的批准之後正式啟動了“d-30kp-3”的研製計劃，再次用了半年的時間完成了所有的設計工作，整個過程順利的一塌糊塗。
很驚訝是吧？
覺得這事兒順利的就像是狗血都市小說？
但實際上原本歷史時空當中d-30kp-3的研製工作，確實就是這麼輕鬆：2003年，生產d-30kp-2的大毛“留裡卡-土星”科研生產聯合體提出了改進型d-30kp-3“縴夫”發動機的研發計劃。
因為是在對機型的改進而非研發全新的機型，所以整個項目進行的非常順利，而整個項目最大的最大改進是把原有d-30kp-2原本笨重的三級風扇改為全新設計的單級風扇，使得發動機涵道比從2.24左右增加到了3.62。
整個改進項目，除了將發動機的推力從d-30kp-2的125千牛增加到接近140千牛之外，噪聲和耗油率顯著降低，大修間隔也進一步延長，相比於原來的d-30kp-2，發動機的大修的間隔延長1.2倍，而其價格卻只比d-30kp-2貴20%左右，尤其是飛行時的噪音水平，已經達到國際民航組織規定的標準，同時，發動機的耗油量也可降低18%。
而留裡卡-土星科研生產聯合體對d-30kp-3的改進過程中最牛的一點在於，該型發動機使用了d-30kp-2的75%的零件，這也就意味著老款的d-30kp-2完全通過改裝的方式將自身升級為d-30kp-3，事實上也確實是可以這麼做，改裝成本為84萬米元（2005年）。
整個“縴夫”項目從2003年開始，到2005年春季的時候就已經完成了地面測試，可想而知整個設計階段才用了多長時間。
而華騰工業集團有謝爾蓋·伊佐托夫以及伊戈爾·雅羅斯拉夫斯基等這些前蘇聯最優秀的航空發動機人才在手，再加上張起航這些年來不斷的從大毛家各個航空發動機設計和研發單位劃拉來的設備以及從事一線生產和技術研發方面人員，用大半年的時間只完成d-30kp-2發動機的改進設計工作，其實已經是很慢了——別忘了，2003年的留裡卡-土星科研生產聯合體的人才流失情況有多麼嚴重，但即便是如此，人家也只用了不到半年的時間就完成了d-30kp-2到d-30kp-3的改進工作。
當然，如果你問咱們國家在那之後為什麼還是堅持採購d-30kp-2而非是d-30kp-3，那就只能怪毛子心太黑了：d-30kp-2的報價只有120多萬美元，而d-30kp-3的報價卻超過了200萬美元，以咱們國家當時的財政狀況，這幾百臺發動機的差額那就是好多小錢錢啊，兔子能幹？
劉專家當然是不知道這些的，但不知道這些壓根沒關係，在度過了最初的震撼之後，劉專家猛然想到了張起航剛剛說他們華騰工業集團竟然已經開始準備試製這個被他們稱之為d-30kp-3的d-30kp-2改進型的樣機，他猛然興奮起來，強忍著心中的激動顫聲道：“張總，這種事情您可不能開玩笑。”
張起航的話還沒說完，劉專家的眼睛都瞪圓了，他顫聲道：“張總，這種事情您可不能開玩笑。”
張起航肯定的點頭：“這種事情我當然不可能開玩笑。”
“好吧，”劉專家撓撓頭，說道：“但是張總，我還是無法理解，你們到底是怎麼做到的？”
也不怪劉專家會這麼想，因為這聽上去確實是不大可能，要知道，想要對一款航空發動機進行優化，那是多麼困難的事啊，就以咱們國家裝機量最多的一型航空發動機：渦噴-7為例，雖然這些年來一直在持續不斷的進行改進，但每一次的改進都只能用“小步快跑”來形容，怎麼可能有這麼大幅度的性能提升？
而且還是推力、油耗水平、壽命乃至噪音水平等幾乎全方位、全維度的提升？
在劉專家看來，如果航空發動機這麼容易研製，那國家養著我們這些人還有什麼意義？我們這些人乾脆集體去跳河算了。
張起航倒是沒想到劉專家居然能這麼痛快的認錯，有些驚訝，但更多的卻是佩服，他點頭道：“我非常理解您的想法，這聽上去確實是挺不可思議的，因為這確實很難，但話說回來，如果您站在謝爾蓋·伊佐托夫先生的位置，您還覺得這個發動機的改進工作很難嗎？就像是站在大學教授的角度，他會認為高中數學很難嗎？那不是有手就能解？”
“……”
劉專家聞言，瞠目結舌，好半天說不出話來：是啊，對於大學數學教授而言，高中那不是有手就行？
看著瞠目結舌的劉專家，張起航的心裡忍不住笑了起來。
說起來，其實連張起航都沒想到自家這麼快就進化到了“d-30kp-3”階段，原本他也覺得華騰工業集團怎麼著也要先通過對d-30kp-2的大修積累一些經驗，然後開始嘗試著對d-30kp-2進行仿製，等到用10年的時間完全掌握d-30kp-2的生產製造技術之後，才可以嘗試進軍“d-30kp-3”階段，但現實就是這麼神奇，在“d-30kp-2大修”項目啟動後，謝爾蓋·伊佐托夫聽張起航說起了他的“從d-30kp-2到d-30kp-3”的設想之後，直接大手一揮，表示：“這麼麻煩？費那個事幹嘛，我對d-30kp-2很熟，交給我吧，咱們直接搞你說的這個d-30kp-3。”
然後，張起航就驚奇的看到謝爾蓋·伊佐托夫只用了短短一個月的時間就拿出了初步的方案，在得到集團董事會的批准之後正式啟動了“d-30kp-3”的研製計劃，再次用了半年的時間完成了所有的設計工作，整個過程順利的一塌糊塗。
很驚訝是吧？
覺得這事兒順利的就像是狗血都市小說？
但實際上原本歷史時空當中d-30kp-3的研製工作，確實就是這麼輕鬆：2003年，生產d-30kp-2的大毛“留裡卡-土星”科研生產聯合體提出了改進型d-30kp-3“縴夫”發動機的研發計劃。
因為是在對機型的改進而非研發全新的機型，所以整個項目進行的非常順利，而整個項目最大的最大改進是把原有d-30kp-2原本笨重的三級風扇改為全新設計的單級風扇，使得發動機涵道比從2.24左右增加到了3.62。
整個改進項目，除了將發動機的推力從d-30kp-2的125千牛增加到接近140千牛之外，噪聲和耗油率顯著降低，大修間隔也進一步延長，相比於原來的d-30kp-2，發動機的大修的間隔延長1.2倍，而其價格卻只比d-30kp-2貴20%左右，尤其是飛行時的噪音水平，已經達到國際民航組織規定的標準，同時，發動機的耗油量也可降低18%。
而留裡卡-土星科研生產聯合體對d-30kp-3的改進過程中最牛的一點在於，該型發動機使用了d-30kp-2的75%的零件，這也就意味著老款的d-30kp-2完全通過改裝的方式將自身升級為d-30kp-3，事實上也確實是可以這麼做，改裝成本為84萬米元（2005年）。
整個“縴夫”項目從2003年開始，到2005年春季的時候就已經完成了地面測試，可想而知整個設計階段才用了多長時間。
而華騰工業集團有謝爾蓋·伊佐托夫以及伊戈爾·雅羅斯拉夫斯基等這些前蘇聯最優秀的航空發動機人才在手，再加上張起航這些年來不斷的從大毛家各個航空發動機設計和研發單位劃拉來的設備以及從事一線生產和技術研發方面人員，用大半年的時間只完成d-30kp-2發動機的改進設計工作，其實已經是很慢了——別忘了，2003年的留裡卡-土星科研生產聯合體的人才流失情況有多麼嚴重，但即便是如此，人家也只用了不到半年的時間就完成了d-30kp-2到d-30kp-3的改進工作。
當然，如果你問咱們國家在那之後為什麼還是堅持採購d-30kp-2而非是d-30kp-3，那就只能怪毛子心太黑了：d-30kp-2的報價只有120多萬美元，而d-30kp-3的報價卻超過了200萬美元，以咱們國家當時的財政狀況，這幾百臺發動機的差額那就是好多小錢錢啊，兔子能幹？
劉專家當然是不知道這些的，但不知道這些壓根沒關係，在度過了最初的震撼之後，劉專家猛然想到了張起航剛剛說他們華騰工業集團竟然已經開始準備試製這個被他們稱之為d-30kp-3的d-30kp-2改進型的樣機，他猛然興奮起來，強忍著心中的激動顫聲道：“張總，這種事情您可不能開玩笑。”