千年靜守 作品
第972章 佔據主動
與此同時，一旁的工作人員也給領導們解釋：之前張起航不是用他設計的四速平行軸式自動變速箱跟本田公司換了他們的發動機技術麼，按照當初與本田方面簽訂的協議，如果張總在那個變速箱的基礎上開發了後續的版本，也要提供給本田。
張總剛剛提到的5At變速箱就是在之前那個4At平行軸式自動變速箱的基礎上增加了一個檔位，而在提供了設計資料之後，本田汽車肯定要對新的設計進行測試，根據山田一郎先生的回答，顯然本田汽車對張總的新設計很滿意。
原來如此！
領導們這才恍然，隨即連連點頭，顯然是對這個答案非常的滿意。
“一切順利，那就再好不過了，”張起航微微點頭，隨即說道：“山田先生，我有個問題想要請教一下。”
“您說。”
“是這樣的，”望著山田一郎，張起航緩緩的說道：“就在剛剛，我在二汽的朋友給我打了個電話，告訴我說二汽集團已經知道了貴方準備以旗下的阿庫拉品牌與我們華騰工業集團進行合作的消息，對此，二汽的高層領導對此非常生氣，現在正在召開緊急會議討論這件事，會上，有些領導甚至激烈的表示這是對此前你們雙方簽訂的基本合作框架協議的背叛，所以我很想知道，貴方準備如何安撫二汽方面？”
說完，張起航一臉歉意的向領導們說道：“領導，這個電話是我剛剛接到的，沒來得及向您們通報，還請領導們原諒。”
剛剛那個電話？
被張起航這麼一提醒，各位領導都反應過來了，確實，就在幾分鐘之前，張起航的電話確實響過，當時還有領導提醒張起航說外賓馬上就要到了，出於對外賓的尊重，還是把把電話掛了，待會兒再回過去比較好。
當時的張起航卻沒有掛電話，而是一臉歉意的表示這個電話很重要，隨即就去一邊接了個電話，好在沒一會兒他就回來了——對張起航的這個舉動，一些領導還挺不滿，覺得張起航實在是沒組織沒紀律，可現在回頭看，剛剛那個電話竟然是他在二汽的朋友打過來的，甚至極有可能是他那個在二汽的朋友在會議期間以上廁所的名義偷偷的給張起航通報消息。
再仔細想想，剛剛張起航接完電話的時候，還一臉的凝重，看來是那樣沒錯了。
意識到這一點，好幾位領導頓時有些坐立不安。
也不怪領導們有些坐立不安，實在是二汽可不僅僅是一家汽車生產企業，同時也深度參與了國內汽車產業政策的制定，而在這之前的討論中，大家都樂觀的認為與華騰工業集團合作的是阿庫拉而非本田，二汽應該不至於有太激烈的動作。
但現在看來，情況似乎和自己之前設想的不太一樣，二汽對這件事的反應似乎很激烈，如果在二汽的眼裡，這件事屬於華騰工業集團撬了他們的牆角，性質就有點有點嚴重了，誰知道憤怒之下的二汽會做出什麼舉動？
跟本田合作當然很賺錢，但問題在於華騰工業集團本身就挺賺錢的，與本田的合作只能說是錦上添花，如果因為這樁錦上添花之舉而得罪了二汽……
這筆賬似乎有些不怎麼划算？
完全沒有防備的山田一郎，頓時被張起航的話給打亂了節奏，他臉色一變，整個人都愣住了，足足呆了好幾秒才反應過來，生硬的解釋道：“這個……張先生，與貴方合作的是我們本田旗下的阿庫拉品牌，這個……不影響的……”
“但是二汽方面顯然不這麼認為，”張起航打斷她的話，搖搖頭說道：“二汽方面認為在1997年11月的時候他們集團和廣汽集團一起，與貴方簽訂了乘用車合資事業基本協議，基於這份協議，他們認為二汽集團和廣汽集團是貴方在華夏境內唯二的乘用車合作伙伴。
而這個範圍包括但不限於本田品牌，除了本田品牌之外，也應該包括本田旗下的其他品牌，也即阿庫拉。”
說到這，張起航望著山田一郎，誠懇的說道：“山田先生，貴方之前與我國二汽集團的談判，您是主要負責人，所以我相信您是知道二汽集團在我國汽車汽車產業界的影響力的，我們也完全沒有得罪這麼一個龐然大物的想法，所以您能不能告訴莪，貴方此前與二汽集團簽訂那份基本框架協議到底是怎麼回事？我們到底能不能與阿庫拉合作？”
張起航的話音一落，對這個問題同樣無比關心的眾位領導麼，頓時齊刷刷的看向山田一郎，期待著山田一郎能夠給出一個明確的回答。
甚至還有些領導心裡已經對本田有些不滿了：你們早點把情況說明白啊，否則你們這個做法跟一女二嫁有什麼區別？
“這個……這個……”
面對張起航的這個問題，山田一郎的額頭上開始冒汗了。
他怎麼也想到自己剛一見到張起航就遇到了這麼一個棘手異常的問題，可問題是，他還不能不回答，沒看到現場這麼多人都在盯著自己呢嗎？
好在對於小日子過的不錯的國家對人來說，狡辯本就是他們的“民族技能”之一，被張起航這麼一憋，還真給山田一郎想到了一個狡辯的理由：“這個……我們本田當初是與貴國的二汽集團簽訂過一份合作的基本框架協議，裡面確實說明了二汽集團和廣汽集團是本田汽車在貴國唯二的乘用車合作伙伴，但裡面並沒有界定阿庫拉……”
阿庫拉是一個模糊地帶。
首先，阿庫拉是不是本田旗下的乘用車品牌，這當然毫無疑問，但另一方面，阿庫拉又是一個獨立的汽車品牌，而當初二汽集團和廣汽集團與本田簽訂那份合作的基本協議的時候，在製作合同的時候又的確有些不夠嚴謹，合同當中只說了本田，沒說阿庫拉。
但話說回來，你阿庫拉也是本田旗下的品牌之一啊，所以兩者之前其實是一件公說公有理、婆說婆有理的事情。
就像是張起航說的那樣，山田一郎其實很清楚二汽集團在華夏的影響力，而這，其實也是當初他們當初決定與二汽集團合作的最主要的原因，而本田方面其實也知道如果扯起了嘴皮子官司，自己不怎麼佔理，此前本田打的小算盤是：以最快的速度與華騰工業集團達成協議，然後用既定事實和魯省的政府力量來堵二汽集團的嘴，逼著二汽集團接受現實。
張總剛剛提到的5At變速箱就是在之前那個4At平行軸式自動變速箱的基礎上增加了一個檔位，而在提供了設計資料之後，本田汽車肯定要對新的設計進行測試，根據山田一郎先生的回答，顯然本田汽車對張總的新設計很滿意。
原來如此！
領導們這才恍然，隨即連連點頭，顯然是對這個答案非常的滿意。
“一切順利，那就再好不過了，”張起航微微點頭，隨即說道：“山田先生，我有個問題想要請教一下。”
“您說。”
“是這樣的，”望著山田一郎，張起航緩緩的說道：“就在剛剛，我在二汽的朋友給我打了個電話，告訴我說二汽集團已經知道了貴方準備以旗下的阿庫拉品牌與我們華騰工業集團進行合作的消息，對此，二汽的高層領導對此非常生氣，現在正在召開緊急會議討論這件事，會上，有些領導甚至激烈的表示這是對此前你們雙方簽訂的基本合作框架協議的背叛，所以我很想知道，貴方準備如何安撫二汽方面？”
說完，張起航一臉歉意的向領導們說道：“領導，這個電話是我剛剛接到的，沒來得及向您們通報，還請領導們原諒。”
剛剛那個電話？
被張起航這麼一提醒，各位領導都反應過來了，確實，就在幾分鐘之前，張起航的電話確實響過，當時還有領導提醒張起航說外賓馬上就要到了，出於對外賓的尊重，還是把把電話掛了，待會兒再回過去比較好。
當時的張起航卻沒有掛電話，而是一臉歉意的表示這個電話很重要，隨即就去一邊接了個電話，好在沒一會兒他就回來了——對張起航的這個舉動，一些領導還挺不滿，覺得張起航實在是沒組織沒紀律，可現在回頭看，剛剛那個電話竟然是他在二汽的朋友打過來的，甚至極有可能是他那個在二汽的朋友在會議期間以上廁所的名義偷偷的給張起航通報消息。
再仔細想想，剛剛張起航接完電話的時候，還一臉的凝重，看來是那樣沒錯了。
意識到這一點，好幾位領導頓時有些坐立不安。
也不怪領導們有些坐立不安，實在是二汽可不僅僅是一家汽車生產企業，同時也深度參與了國內汽車產業政策的制定，而在這之前的討論中，大家都樂觀的認為與華騰工業集團合作的是阿庫拉而非本田，二汽應該不至於有太激烈的動作。
但現在看來，情況似乎和自己之前設想的不太一樣，二汽對這件事的反應似乎很激烈，如果在二汽的眼裡，這件事屬於華騰工業集團撬了他們的牆角，性質就有點有點嚴重了，誰知道憤怒之下的二汽會做出什麼舉動？
跟本田合作當然很賺錢，但問題在於華騰工業集團本身就挺賺錢的，與本田的合作只能說是錦上添花，如果因為這樁錦上添花之舉而得罪了二汽……
這筆賬似乎有些不怎麼划算？
完全沒有防備的山田一郎，頓時被張起航的話給打亂了節奏，他臉色一變，整個人都愣住了，足足呆了好幾秒才反應過來，生硬的解釋道：“這個……張先生，與貴方合作的是我們本田旗下的阿庫拉品牌，這個……不影響的……”
“但是二汽方面顯然不這麼認為，”張起航打斷她的話，搖搖頭說道：“二汽方面認為在1997年11月的時候他們集團和廣汽集團一起，與貴方簽訂了乘用車合資事業基本協議，基於這份協議，他們認為二汽集團和廣汽集團是貴方在華夏境內唯二的乘用車合作伙伴。
而這個範圍包括但不限於本田品牌，除了本田品牌之外，也應該包括本田旗下的其他品牌，也即阿庫拉。”
說到這，張起航望著山田一郎，誠懇的說道：“山田先生，貴方之前與我國二汽集團的談判，您是主要負責人，所以我相信您是知道二汽集團在我國汽車汽車產業界的影響力的，我們也完全沒有得罪這麼一個龐然大物的想法，所以您能不能告訴莪，貴方此前與二汽集團簽訂那份基本框架協議到底是怎麼回事？我們到底能不能與阿庫拉合作？”
張起航的話音一落，對這個問題同樣無比關心的眾位領導麼，頓時齊刷刷的看向山田一郎，期待著山田一郎能夠給出一個明確的回答。
甚至還有些領導心裡已經對本田有些不滿了：你們早點把情況說明白啊，否則你們這個做法跟一女二嫁有什麼區別？
“這個……這個……”
面對張起航的這個問題，山田一郎的額頭上開始冒汗了。
他怎麼也想到自己剛一見到張起航就遇到了這麼一個棘手異常的問題，可問題是，他還不能不回答，沒看到現場這麼多人都在盯著自己呢嗎？
好在對於小日子過的不錯的國家對人來說，狡辯本就是他們的“民族技能”之一，被張起航這麼一憋，還真給山田一郎想到了一個狡辯的理由：“這個……我們本田當初是與貴國的二汽集團簽訂過一份合作的基本框架協議，裡面確實說明了二汽集團和廣汽集團是本田汽車在貴國唯二的乘用車合作伙伴，但裡面並沒有界定阿庫拉……”
阿庫拉是一個模糊地帶。
首先，阿庫拉是不是本田旗下的乘用車品牌，這當然毫無疑問，但另一方面，阿庫拉又是一個獨立的汽車品牌，而當初二汽集團和廣汽集團與本田簽訂那份合作的基本協議的時候，在製作合同的時候又的確有些不夠嚴謹，合同當中只說了本田，沒說阿庫拉。
但話說回來，你阿庫拉也是本田旗下的品牌之一啊，所以兩者之前其實是一件公說公有理、婆說婆有理的事情。
就像是張起航說的那樣，山田一郎其實很清楚二汽集團在華夏的影響力，而這，其實也是當初他們當初決定與二汽集團合作的最主要的原因，而本田方面其實也知道如果扯起了嘴皮子官司，自己不怎麼佔理，此前本田打的小算盤是：以最快的速度與華騰工業集團達成協議，然後用既定事實和魯省的政府力量來堵二汽集團的嘴，逼著二汽集團接受現實。