千年靜守 作品

第992章 威力

  大致上,1.8排量加5五速手動擋的軒逸的市區油耗在8.5個,同樣的動力系統、重量更輕一點的凱越的市區油耗大約在8.3個,而自動擋車型則要比手動擋車型多1.2升左右——自動擋車型比手動擋車型的油耗要高一些,這也是這個時代的技術侷限:畢竟這個的時代的中級轎車和緊湊型轎車上面所搭載的自動變速箱,基本上都是4at。

  如果在控制策略優化之後,手動擋車型的油耗能夠下降1個,自動擋車型能夠下降1.2到1.5個,那就意味著原來的自動擋車型的油耗相當於手動擋,更意味著華騰工業工業集團的油耗已經與合資品牌持平了。

  一直以來,雖然華騰集團的汽車賣的不錯,但因為調校水平的差距,導致華騰集團幾款車的油耗都略高於幾個合資品牌,而這點油耗方面差距也成功的被合資品牌利用了,在對自家的銷售進行話術培訓時,要求自家的銷售人員藉著這件事告訴消費者說華騰工業集團的技術水平不行,而我們合資品牌的汽車為什麼油耗低?因為我們的技術牛x!

  也正因為大家都知道這一點,所以大家才這麼激動——如果倪老親自帶著技術團隊搞出來的新控制策略能夠在油耗方面做出大幅的優化,那麼接下來就該華騰工業集團出手了。

  大家震驚的目光,讓倪老的心裡多少還是有些開心,他笑著點頭道:“我對我們的新策略還是有信心的。”

  “那就安排測試吧,”張起航點頭道:“不但要求標準的場地油耗測試,還要安排人親自上街上轉轉,看看實際跑出來的油耗到底怎麼樣……這樣,我自己也開一輛車。”

  有了張起航的帶頭,集團的各位高管們紛紛響應,表示自己也要跟著去做測試。

  除了場地測試是按照國家標準進行的之外,張起航這些傢伙完全就是想要藉著這個機會出去“放風”,不過放風歸放風,當出去轉了倆小時的張起航等人回到公司後,經過重新加油計算、在多輛車取平均值之後,結果很快出來了:

  1.8自吸發動機加五速手動擋的車型,平均百公里油耗為7.25(軒逸)和7.12(凱越),百公里油耗比之前降低了1.25升(軒逸)和1.3升(凱越);

  1.8自吸加四速自動擋的凱越,百公里油耗為8.4升,比之前的百公里油耗低了1.4升;

  2.0自吸加四速自動擋的軒逸,百公里油耗為8.57升,比之前的百公里油耗低了1.32升。

  這個結果,讓大家都頗為震驚。

  其實這也不奇怪,雖然對倪老以及聯翔電腦的這些技術人員的能力並不懷疑,但大家都覺得,這幫子人此前是玩x86架構的,這貿貿然的轉到汽車ecu和tcu方面,能在這麼短的時間內搞清楚這裡面的道道?

  所以儘管大家在你老面前表現的很客氣,但這更多的還是出於對倪老的尊重,大家心裡還是覺得能降個半升也就差不多了,可結果呢?

  啪啪的打臉!

  “厲害啊,倪老,”張起航大拇指一挑,讚道:“不瞞您說,在這之前我心裡其實多少還是有些犯滴咕的,可沒想到優化之後的實際表現竟然比您說的還要好一些。”

  有什麼就說什麼,張起航不認為這種事情有藏著掖著的必要,這麼多人,怎麼可能瞞得過倪老的眼睛?反過來說,以倪老的身份、地位,他又怎麼可能因為這麼一點小事生氣?

  事情果然如張起航所猜測的這般,聽到張起航的話,倪老笑著點頭:“有效果就好,這說明同志們這段時間的努力沒有白費,也說明我們努力的方向是正確的。”

  張起航聞言,這才暗鬆了一口氣,他自然倪老這番話的意思,也算是變相的表示“我知道你們此前在心裡對我的話有所懷疑,但我理解你們。”

  張起航笑著點頭道:“大家辛苦了這麼久,我得好好地給大家慶慶功。”

  “這個就不用了吧?”倪老遲疑著道:“說實話,我覺得這些東西都挺簡單的,再說了,不是還有獎金麼?嗯,按照規定,還有假期。”

  正式入職之後,倪老仔細研究過華騰工業集團的各項獎懲條例,這一研究,倪老覺得華騰工業集團對於技術研發人員的待遇實在是太優厚了,項目獎金以及項目完成之後的假期這些東西就不說了,產品上市銷售之後,研發人員竟然還能夠拿到銷售分成,這就讓倪老格外的震驚了:還有這樣的好事?!