千年靜守 作品
第1157章 太先進了
如果生產線停止，意味著整條生產線的生產節奏都被這輛車、或者說這個工位給打斷了，對於任何一家工業生產企業來說都損失巨大；但如果不停掉生產線，難道就任由這個有瑕疵的車流向市場？
張起航搖頭道：“生產線當然不會停止運轉，一旦生產線停掉，損失太大了，但這臺車也不會流向市場。”
“哦？”瓦連京·馬特維延科好奇的問道：“您能仔細介紹一下這種情況會怎麼處理嗎？”
“當然沒問題，”張起航點點頭：“我們的生產線在設計的時候就考慮到了這種可能，所以一般情況下，只要工人稍微加快一下工作，是有足夠的時間彌補他的疏忽的，只要彌補了疏忽，檢測系統就會判斷本道工序合格，不影響這臺車走向下一道工序。
但如果這個工人就是不採取任何修正措施，任由這臺車走下一道工序，那麼檢測系統將就會將這輛車標記為不合格品，直接將這臺車的車輛識別碼上傳到服務器，服務器會將這臺車的車輛識別碼記錄在案，做好備註並且通知相關崗位，當這輛車走下生產線的時候，立刻就會被等候在終點的工作人員接走，對車輛的不合格位置進行處理，之後之後，再會再次推向市場。”
瓦連京·馬特維延科聽的連連點頭：“這樣啊，這個辦法好……這套自動檢測系統的價格是多少？”
他是真的喜歡華騰集團的這套全自動檢測系統，既能夠發現問題車輛，又解決了生產當中切實出現的問題，簡直太符合伏爾加汽車廠現階段的需求了，恨不得立刻就裝備一套——至於對這個崗位的工作人員的處理，瓦連京·馬特維延科沒問，他相信華騰集團既然已經制定了這麼嚴格的制度，那就不可能對這個犯錯的工人不做任何處理。
張起航立刻就明白，估計瓦連京·馬特維延科是看上了華騰集團的這套自動檢測系統了，不過也是，雖然這套系統沒什麼稀奇的，歐美同行們也開始陸續裝備類似的系統，但對於幾十年來都沒怎麼更新過生產設備、保守產品質量良莠不齊之苦的老毛子來說，這可是好東西，最重要的是，他能夠解決伏爾加汽車製造公司眼下最棘手的問題。m..nět
伏爾加汽車製造公司眼下最棘手的問題是什麼？
當然就是那良莠不齊的產品組裝質量，而如果伏爾加汽車製造公司能夠引進這套全自動檢測系統，就意味著能夠在短時間內迅速提高自家汽車的總裝品質，這讓瓦連京·馬特維延科怎麼可能不激動？
截然瓦連京·馬特維延科感興趣，張起航也不藏著掖著，說道：“整套系統，連同硬件、軟件以及安裝和設備調試在內，大約需要5000萬美元。”
瓦連京·馬特維延科頓時被嚇了一跳：“5000萬美元？？”
“2000萬美元只是成本價，”張起航說道：“據我所知，通用汽車在前些年的時候，對自己的底特律工廠內也改造了這麼一套系統，據說一整套下來的價格是3.2億美元。”
“3.2億美元？”
瓦連京·馬特維延科被通用的這套系統給嚇了一跳，忍不住問道：“怎麼會要這麼多錢？”
謝爾蓋·舍斯塔科夫等人的臉上也是一臉的震驚：通用汽車搞了一套同樣的系統，竟然要3.2億美元？怎麼會這麼貴？
張起航解釋道：“很簡單，我們的這套系統是我們自己摸索出來的，除了硬件成本之外，其他的基本上沒怎麼花錢，但通用汽車搞的這套系統就不一樣了，他們的這套系統是第三方公司提供的，硬件設備要花錢、請專業的軟件公司設計配套軟件要花錢，此外設備的安裝和調試也要花錢……美國的人工有多貴，相信您也知道，再加上這家第三方公司也要賺錢、經手的相關人員甚至諮詢公司也要賺錢……”
說到這，張起航攤開手：“所以，對於通用汽車來說，3.2億美元其實已經是最低的價格了。”
張起航搖頭道：“生產線當然不會停止運轉，一旦生產線停掉，損失太大了，但這臺車也不會流向市場。”
“哦？”瓦連京·馬特維延科好奇的問道：“您能仔細介紹一下這種情況會怎麼處理嗎？”
“當然沒問題，”張起航點點頭：“我們的生產線在設計的時候就考慮到了這種可能，所以一般情況下，只要工人稍微加快一下工作，是有足夠的時間彌補他的疏忽的，只要彌補了疏忽，檢測系統就會判斷本道工序合格，不影響這臺車走向下一道工序。
但如果這個工人就是不採取任何修正措施，任由這臺車走下一道工序，那麼檢測系統將就會將這輛車標記為不合格品，直接將這臺車的車輛識別碼上傳到服務器，服務器會將這臺車的車輛識別碼記錄在案，做好備註並且通知相關崗位，當這輛車走下生產線的時候，立刻就會被等候在終點的工作人員接走，對車輛的不合格位置進行處理，之後之後，再會再次推向市場。”
瓦連京·馬特維延科聽的連連點頭：“這樣啊，這個辦法好……這套自動檢測系統的價格是多少？”
他是真的喜歡華騰集團的這套全自動檢測系統，既能夠發現問題車輛，又解決了生產當中切實出現的問題，簡直太符合伏爾加汽車廠現階段的需求了，恨不得立刻就裝備一套——至於對這個崗位的工作人員的處理，瓦連京·馬特維延科沒問，他相信華騰集團既然已經制定了這麼嚴格的制度，那就不可能對這個犯錯的工人不做任何處理。
張起航立刻就明白，估計瓦連京·馬特維延科是看上了華騰集團的這套自動檢測系統了，不過也是，雖然這套系統沒什麼稀奇的，歐美同行們也開始陸續裝備類似的系統，但對於幾十年來都沒怎麼更新過生產設備、保守產品質量良莠不齊之苦的老毛子來說，這可是好東西，最重要的是，他能夠解決伏爾加汽車製造公司眼下最棘手的問題。m..nět
伏爾加汽車製造公司眼下最棘手的問題是什麼？
當然就是那良莠不齊的產品組裝質量，而如果伏爾加汽車製造公司能夠引進這套全自動檢測系統，就意味著能夠在短時間內迅速提高自家汽車的總裝品質，這讓瓦連京·馬特維延科怎麼可能不激動？
截然瓦連京·馬特維延科感興趣，張起航也不藏著掖著，說道：“整套系統，連同硬件、軟件以及安裝和設備調試在內，大約需要5000萬美元。”
瓦連京·馬特維延科頓時被嚇了一跳：“5000萬美元？？”
“2000萬美元只是成本價，”張起航說道：“據我所知，通用汽車在前些年的時候，對自己的底特律工廠內也改造了這麼一套系統，據說一整套下來的價格是3.2億美元。”
“3.2億美元？”
瓦連京·馬特維延科被通用的這套系統給嚇了一跳，忍不住問道：“怎麼會要這麼多錢？”
謝爾蓋·舍斯塔科夫等人的臉上也是一臉的震驚：通用汽車搞了一套同樣的系統，竟然要3.2億美元？怎麼會這麼貴？
張起航解釋道：“很簡單，我們的這套系統是我們自己摸索出來的，除了硬件成本之外，其他的基本上沒怎麼花錢，但通用汽車搞的這套系統就不一樣了，他們的這套系統是第三方公司提供的，硬件設備要花錢、請專業的軟件公司設計配套軟件要花錢，此外設備的安裝和調試也要花錢……美國的人工有多貴，相信您也知道，再加上這家第三方公司也要賺錢、經手的相關人員甚至諮詢公司也要賺錢……”
說到這，張起航攤開手：“所以，對於通用汽車來說，3.2億美元其實已經是最低的價格了。”