第1194章 我們不玩變速箱了

　　“對，我是這麼想的。”

　　李工皺著眉頭想了想，才說到：“這樣的話……技術上倒是沒問題，但這麼做，會不會太激進了？”

　　激進只是相對委婉一些的說法，在李工看來，張起航的做法實在是太冒險了：您這一切的判斷都是基於車用混合動力系統會在未來進入一個大發展的階段，而大發展會導致整套混合動力系統和電池包的成本下降到許多，最終達到可以與傳統自動變速箱有同臺競爭資格的時候，但如果情況沒有按照您想的發展呢？

　　張起航笑著道：“我明白你的意思，所以咱們還有個平行軸變速箱來託底啊。”

　　在2007年的今天，誰能想到幾年後就會在美國誕生一家生產純電動車的企業，並且迅速在全球汽車產業攪動風雲，讓全球的汽車產業的發展呈現出一種“跑步進入電動化”的趨勢呢？更不會有人想到，在10多年後，有一家華夏的民族汽車企業，毅然決然的決定停掉傳統燃油車的開發和生產，全面轉向混合動力和純電動。

　　當這家企業的老總頂著巨大的壓力做出這個決定的時候，無數人都不看好它的舉動，認為連大眾、豐田這樣的國際超級汽車巨頭都不敢全面停產燃油車，你一家年產量不過四五十萬輛的“小蝦米”，也敢停止燃油車的生產，全面轉向混合動力和純電動？

　　你丫真是死都不知道是怎麼死的！

　　當這家企業的老總宣佈這個決定的時候，無數的人等著看他的笑話，資本更是直接用腳投票，紛紛拋售它們的股票，導致股價一路下跌，而這些，更加堅定了大家看他笑話的打算：看啊，連資本和市場都不看好他的決定。

　　但這家企業接下來的表現就如同他們當年決定進軍汽車製造業一樣，用接下來的表現證明了自己的決定是多麼正確：銷量在短暫的下滑之後，立刻走出了一條上揚的曲線，隨後越來越順，並且在大家都艱苦掙扎的時候，他們越走越順，最後甚至一路逆襲，在極短的時間內超越了國內的各大車企，成為了銷量龍頭。

　　有這麼一個活生生的例子在眼前，張起航自然知道怎麼做才是最正確的。

　　只是張起航的這個決定在李工看來還是太冒險了，他猶豫了一下，說道：“用咱們的4at和5at變速箱來託底的話，倒也不是不行……但我覺得是不是最好還是有個備用計劃？”

　　“你擔心情況萬一沒能達到我預料的那樣？”

　　“嗯，”李工應了一聲，說道：“不怕一萬，就怕萬一啊。”

　　“這樣啊……”

　　起航1992