千年靜守 作品
第1286章 說服組委會
張起航笑著點頭道：“謝謝王委員的提醒，這個問題我們也確實考慮過。”
“哦？張總您能不能仔細說說？”
聽張起航說他們考慮過，各位委員們全都被這話提起了興致。
當然，大家感興趣的並不是華騰工業集團考慮過這些問題，作為這款華騰d1純電動車的研發單位，他們肯定明白價格這麼貴的車在市場上的接受度比較低，那麼問題來了，他們到底是怎麼想的？又憑什麼認為他們能夠把市場做起來？
“當然沒問題啊，”張起航道：“首先，一款產品在剛剛面世的時候，因為相關產業還沒有形成規模，成本自然居高不下，想要降低成本，最好的辦法就是提高整個產業的規模和自動化水平。
具體到電動車和電動車專用鋰電池這一塊，雖然現階段的成本很高，但國家一直都在大力支持電動車以及混合動力汽車產業的發展，我們華騰集團願意開放技術，推動純電動汽車以及混合動力汽車在國內的發展和普及，進而推動鋰電池產業規模的擴大、降低電池成本；
其次，我們準備在明年的兩會上，作為行業代表向國家提議，加快培養和鼓勵電動車以及混合動力的汽車發展，並且給出具體的激勵措施，比如減免購置稅、財政補貼乃至給與相關企業一定的定向稅收減免的措施，總之就是通過各種措施讓車價降下來、讓整個相關產業更快的發展起來、形成規模。
到時候市場培育起來了，規模上來了，產品的成本自然也就下來了，”
說到這，張起航自信的道：“10年吧，我認為只要國家給與足夠的支持力度，10年左右，純電動汽車以及混動汽車就能夠初步形成規模，能夠得到消費者的初步認可了。”
能夠進入奧組委的委員當然沒有等閒之輩，聽張起航這麼說，大家想了想，覺得如果真的按照張起航說的這麼來，10年左右也確實差不多，至於國家的支持……
呵呵，如果沒有更上面打招呼，他們華騰集團的這款華騰d1純電動汽車憑什麼插隊進來？
有些事情，其實大家都心照不宣。
有位委員插嘴問道：“張總，您剛剛提到了功率型鋰電池，那這個功率型鋰電池和普通的鋰電池最大的區別在什麼地方？”
張起航想了想，解釋道：“普通的消費級鋰電池在受到外力撞擊或者大電流充放電的時候，很容易出現起火乃至爆炸的情況，但這種情況在華騰d1絕對不允許出現，車子開著開著忽然自己著了、輕輕一碰就著起了大火，這算是怎麼回事？
所以作為一輛交通工具，華騰d1首先要做的就是儘可能的保證車內乘員的安全，不能讓大家坐在一輛隨時可能爆炸的不定時炸彈上，而現階段，只有價格更貴的功率型磷酸鐵鋰電池才能夠做到受到撞擊時不會迅速爆炸和起火。
安全性，這就是功率型鋰電池和普通鋰電池最大的區別。”
原來如此！
張起航這麼已解釋，大家就都明白了：說的對，安全性確實要排在第一位。
終於解惑的眾位委員們笑呵呵的招呼道：“既然車子大家都看過了，那不妨上去試試？”
“對，上去試試。”
“這麼別緻的車還是第一次見，可不得試試麼。”
“還別說，就這個特別的後車門，我都想買一輛了，日常代個步、接送一下小孫子之類的太方便了。”
“我倒是準備給我兒媳婦買一輛，就是不知道他喜不喜歡……”
各位委員們一邊笑呵呵的討論著，一邊分頭上了車。
一圈試乘試駕下來，大家都很滿意！
車子的整體舒適感不錯，空間也很寬敞，只要滿足了這兩點，作為組委會的運動員接待用車就足夠了，更別說上面還特意打過了招呼。
而更為難得的是華騰工業集團對這輛車確實是用了心，最重要的事車子的後排除了扶手箱出風口之外，兩側的B柱上竟然還有兩個出風口，這麼一來，整個後排乘客竟然有多達4個出口風可用，而座椅則是採用了布質面料，這麼一來，直接將後排的舒適性和空間給拉滿了。
“哦？張總您能不能仔細說說？”
聽張起航說他們考慮過，各位委員們全都被這話提起了興致。
當然，大家感興趣的並不是華騰工業集團考慮過這些問題，作為這款華騰d1純電動車的研發單位，他們肯定明白價格這麼貴的車在市場上的接受度比較低，那麼問題來了，他們到底是怎麼想的？又憑什麼認為他們能夠把市場做起來？
“當然沒問題啊，”張起航道：“首先，一款產品在剛剛面世的時候，因為相關產業還沒有形成規模，成本自然居高不下，想要降低成本，最好的辦法就是提高整個產業的規模和自動化水平。
具體到電動車和電動車專用鋰電池這一塊，雖然現階段的成本很高，但國家一直都在大力支持電動車以及混合動力汽車產業的發展，我們華騰集團願意開放技術，推動純電動汽車以及混合動力汽車在國內的發展和普及，進而推動鋰電池產業規模的擴大、降低電池成本；
其次，我們準備在明年的兩會上，作為行業代表向國家提議，加快培養和鼓勵電動車以及混合動力的汽車發展，並且給出具體的激勵措施，比如減免購置稅、財政補貼乃至給與相關企業一定的定向稅收減免的措施，總之就是通過各種措施讓車價降下來、讓整個相關產業更快的發展起來、形成規模。
到時候市場培育起來了，規模上來了，產品的成本自然也就下來了，”
說到這，張起航自信的道：“10年吧，我認為只要國家給與足夠的支持力度，10年左右，純電動汽車以及混動汽車就能夠初步形成規模，能夠得到消費者的初步認可了。”
能夠進入奧組委的委員當然沒有等閒之輩，聽張起航這麼說，大家想了想，覺得如果真的按照張起航說的這麼來，10年左右也確實差不多，至於國家的支持……
呵呵，如果沒有更上面打招呼，他們華騰集團的這款華騰d1純電動汽車憑什麼插隊進來？
有些事情，其實大家都心照不宣。
有位委員插嘴問道：“張總，您剛剛提到了功率型鋰電池，那這個功率型鋰電池和普通的鋰電池最大的區別在什麼地方？”
張起航想了想，解釋道：“普通的消費級鋰電池在受到外力撞擊或者大電流充放電的時候，很容易出現起火乃至爆炸的情況，但這種情況在華騰d1絕對不允許出現，車子開著開著忽然自己著了、輕輕一碰就著起了大火，這算是怎麼回事？
所以作為一輛交通工具，華騰d1首先要做的就是儘可能的保證車內乘員的安全，不能讓大家坐在一輛隨時可能爆炸的不定時炸彈上，而現階段，只有價格更貴的功率型磷酸鐵鋰電池才能夠做到受到撞擊時不會迅速爆炸和起火。
安全性，這就是功率型鋰電池和普通鋰電池最大的區別。”
原來如此！
張起航這麼已解釋，大家就都明白了：說的對，安全性確實要排在第一位。
終於解惑的眾位委員們笑呵呵的招呼道：“既然車子大家都看過了，那不妨上去試試？”
“對，上去試試。”
“這麼別緻的車還是第一次見，可不得試試麼。”
“還別說，就這個特別的後車門，我都想買一輛了，日常代個步、接送一下小孫子之類的太方便了。”
“我倒是準備給我兒媳婦買一輛，就是不知道他喜不喜歡……”
各位委員們一邊笑呵呵的討論著，一邊分頭上了車。
一圈試乘試駕下來，大家都很滿意！
車子的整體舒適感不錯，空間也很寬敞，只要滿足了這兩點，作為組委會的運動員接待用車就足夠了，更別說上面還特意打過了招呼。
而更為難得的是華騰工業集團對這輛車確實是用了心，最重要的事車子的後排除了扶手箱出風口之外，兩側的B柱上竟然還有兩個出風口，這麼一來，整個後排乘客竟然有多達4個出口風可用，而座椅則是採用了布質面料，這麼一來，直接將後排的舒適性和空間給拉滿了。