第1326章 機會總會有的

               　　「我最感興趣的是卡吉瓦，」不等張起航開口詢問，江河就解釋道：「一方面，我對卡吉瓦的印象很好，當年重騎摩托組裝的那批卡吉瓦600讓我對卡吉瓦留下了很深刻的印象；另一方面，通過這段時間的瞭解，我對卡吉瓦的技術也是真的佩服。」

　　張起航聽點頭。

　　卡吉瓦確實很厲害，當年的卡吉瓦賽車在歐洲摩托車賽場上幾乎所向披靡，其在摩托車賽事領域當中的地位就如同現在的法拉利在f1當中的地位差不多，在八九十年代最輝煌的時候，他們曾經收購了杜卡迪，而現在的v-奧古斯塔集團，在前幾年還叫卡吉瓦集團。

　　前幾年魯省的重騎摩托車公司與卡吉瓦合作，引進了卡吉瓦600這款巡航旅行車，作為一款巡航旅行車，重騎卡吉瓦600的發動機是一臺排量高達600CC的大單缸風油冷發動機，在性能不輸與同為大單缸的寶馬g650gs的同時，整臺發動機還更加緊湊、高效——寶馬g650gs搭載的那臺大單缸發動機可是一臺水冷發動機！由此可見，卡吉瓦的技術實力之強。

　　「卡吉瓦確實不錯，」張起航點頭道：「但你覺得v-奧古斯塔集團能同意出售？」

　　「慢慢談唄，」江河倒是信心十足：「這些年來他們不是先後出售了杜卡迪和胡思瓦那？只要這場經濟危機持續下去，對摩托車的衝擊必然會越來越大，就算他們v-奧古斯塔集團暫時不肯出售，可終究有撐不住的那一天。

　　而且卡吉瓦雖然不錯，但也不是絕對的非他不可，實在不行，比亞喬集團旗下的摩托古茲和阿普利亞也不是不可以考慮。」

　　「你能這麼想就好，」張起航笑著點頭：「不過聽你的意思，似乎你不怎麼中意霍頓和皇家恩菲爾德？」

　　「嗯，」江河應了一聲，說道：「畢竟是英國的品牌，霍頓和皇家恩菲爾德玩玩腔調、玩玩復古倒是挺合適，但要說玩性能和操控，霍頓和皇家恩菲爾德比起歐洲的摩托車品牌還是要差一些。」

　　張起航點頭：「倒也是……成吧，你自己心裡有數就行。」