第1374章 我們是世界第一

　　等掌聲停下來後，劉江抬了抬手，向田甜開口問道：“田總工，我記得一豐普銳斯上面搭載的那臺發動機的熱效率有將近37%，請問一下，你們搞的這臺發動機的熱效率達到了多少？和偷油獺的差距還有多大？”

　　說起這件事，田甜的臉上滿是自信，她先向劉江微微欠了欠身以示尊敬，然後才說道：“劉總裁，一豐普銳斯上面搭載的那臺1nz-fxe發動機的熱效率是36.8%，這款發動機是偷油獺在2003年發佈的，也是當時世界上熱效率最高的發動機。

　　不過現在不是了，偷油獺在去年的時候發佈了一臺名為1kr-fe的發動機，這臺發動機的熱效率來到了37%，這臺發動機也是當今民用消費級內燃機熱效率最高的發動機！

　　不過這臺發動機的排量只有1.0，不適合咱們的國情，偷油獺也就沒有將這款發動機進入咱們國內，只在東瀛本土生產和使用。

　　至於咱們這臺發動機……”

　　說到這裡，田甜的臉上滿是自豪：“張總、馮書記以及各位領導，告訴大家一個好消息，咱們華騰集團研發的這臺發動機的最高熱效率來到了40.1%，不但在熱效率方面大幅度超過了偷油獺和本田這些此前以熱效率而聞名的廠商，更是全球首款熱效率超過40%的民用消費級發動機。

　　從現在開始，我們終於可以驕傲的對外宣佈，我們集團在內燃機領域有著國際領先的水準了。”

　　“更為難得的是，因為發動機原生就為了混動工況而設計，在全工況/apk/aidufree.apk  愛讀免費小說app更新最快，無廣告，陳年老書蟲客服幫您找想看的書！

　　其次就是我剛剛說的那些，取消了發動機前端所有的輪系設備，並將這些原本由發動機帶動的機械設備全部電子化；

　　再次，我們在發動機內部採取了一系列降低摩擦的措施，同時還對發動機eCu進行了更加精確的調整，讓eCu能夠更精確的控制燃油的噴射情況。”