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 特斯拉在2013年5月宣佈首次盈利，股價在一個月之內上漲了80%，市值突破100億美元。

 虞紅頷首，因為業務領域不同，她沒特意去參觀過特斯拉，但紐約和硅谷有不少員工都買了它的電動跑車odels。

 “我是覺得，汽車產業是一個新舊並存，可以革新，比較確定的適合我們公司的方向，不過，像公司和英偉達、ad合作的領域，也是不錯的探索，唔，我不知道方總是不是單純出於對冰芯業務的考慮才進行這樣的合作，但我認為是有機會同樣與人工智能產生化學反應的。”張亞勤如此說道。

 他剛想喝水，又補了一句：“就像冰芯用16n給易科的ars8.8和ad的產品賦能，人工智能顯然也能給許多領域賦能。”

 張亞勤喝完兩口水，有些遺憾的說道：“可惜，方總好像不太認可我關於電車的想法。”

 “方總只是更需要面對當下的挑戰，如果所有的事都要他確定，那還要總辦幹什麼？還要我們幹什麼？”虞紅笑道。

 “我是怕起步晚了會錯失機會，我沒想到特斯拉會那麼快盈利，它現在雖然仍舊面臨許多問題，但距離更大的成功可能並不會太遠了。”張亞勤說著自己的感觸。

 因為考慮易科研發的落腳點，他跑去美國參觀了特斯拉，發現發展遠比自己想象的要快。

 “易科面臨的挑戰也是客觀現實的，我這次從紐約回來，一個重要因素也在於如何為你們ebg提供更多的支持。”虞紅沒有擺出自己常務副總裁的高姿態，很平實的說道，“不管怎麼樣，我其實挺認可你的立項想法。”

 “先立一個整體項目，然後圍繞著這樣的目標才能把零散的技術一一擰緊，不然，空喊‘技術轉化"能獲得什麼進展？”

 張亞勤隨著自己的講述與虞總的認可，心情漸漸變得有點激動。…。。

 情況好像與自己先前想象的有點不同，如果虞總不是回國過渡，那麼……這樣易科內部的實權人物必然能給ebg帶來強有力的支持。

 最起碼，自己打了兩次的立項申請都沒有獲批，虞總肯定能推動這個進度吧！

 “是的，是的，ebg成立到現在，雖然我不急，但確實只做了些零敲碎打的工作。”張亞勤表態道，“ebg只能做出更大貢獻的，虞總，我這兩天寫個詳細的報告給你，易科的許多研發都可以凝聚在電車項目之上。”

 虞紅點頭，表示了同意。

 她自然能看出來ebg這個新事業群需要什麼，而作為常務副總裁，她也不打算再伸手去搶曾經下屬做起來的工作。

 不管是內部研發還是外部其它企業的動作，虞紅覺得方總這個方向比較保守，但這種保守可以理解，換個角度就是“穩健”嘛。

 “易科有資本來承受一定的損失，這是我的想法，不過，張總，即便內部立項，我們也不是大上特上，技術轉化是技術轉化，真正推到市場需要更多更多的驗證。”虞紅這麼說道。

 張亞勤連連點頭，他繼續談了談自己在這方面的想法，主要是易科選擇科技研發載體的比較。

 末了，等到秘書提下午新的會議，張亞勤眼看即將與常務副總裁結束交流，忍不住問了個事關挑戰的問題。

 “虞總，華盛頓那邊真的強制要求我()

 們結束與冰芯的合作嗎？”

 這是近期一個讓市場陷入觀望的小道消息。

 張亞勤知道虞總先前有到華盛頓參加會議，她這個當事人的消息肯定是最準確的。

 “算是隱性的強制。”虞紅沉吟著說道，“但也不用太擔心，全球市場固然面臨不確定性，但這個市場不是一體的，我們在歐洲也有做不少工作，算是有戰略空間，痛肯定會痛，嗯，我覺得還是可以忍受的，看看變化吧。”

 張亞勤又問道：“華盛頓有給期限嗎？會多長時間採取動作？”

 虞紅搖了搖頭：“那肯定是看他們了，張總，你不用太擔心，嗯，到目前為止，冰芯確實是我們唯一的供應商，但這也有別的空間。”