第110章 獨有的濱海灣格局

 剩下3位對第三節來說都是可有可無的，晉級和被淘汰都不會引發太多的討論，只有車隊內部自己知道跑得好不好。 

 “前兩節跑得不錯，不過在14號彎和16號彎這邊還可以處理得更好，這兩段是你損失時間比較多的地方。”安傑羅在無線電提醒道，此時距離第三節排位賽開始只剩下1分鐘。 

 “我清楚，不過那裡就是滑，我也不知道該如何解決。”馬林康在無線電反饋道。 

 “儘可能嘗試早剎車，別壓到水坑就可以，剎車點附近有一塊水坑，前兩節排位賽已經有好幾位車手在這邊吃過虧。”安傑羅提醒道。 

 第三節排位賽很快開始，不過不是每位車手都直接上賽道，薩金特就選擇留在維修區，他們只想完成一圈飛馳圈。 

 5分鐘過後，大部分車手都完成一個飛馳圈，場上的排名出現非常有意思的局面。 

 “切科，對於哈賈爾暫時排在第3你怎麼看？”阿隆索詢問道，這場出現在嘉賓位置的另一位是佩雷茲。 

 “小牛的雨地似乎還不錯，但他們一次性只能保住一臺車，看看盧塞爾和摩納哥就知道了，很難想象如果沒有下雨，他們會排在哪個位置。”佩雷茲回應道。 

 “哈賈爾感覺像是給紅牛遞交一份留職申請單，希望藉此獲得留在圍場的機會，他的前面是兩臺紅牛，沙特阿美速度特別快但就是沒辦法捏合在一起。”雅克在解說中說道，此時他暫時不管薩金特的飛馳圈。 

 “這已經是他們的老問題了，印象中他們就沒幾次做到這點，要不然也不至於現在還處在落後的局面，但新車隊也沒辦法要求太多，今年他們的表現已經十分出色。”阿隆索分析道。 

 “讓我開這臺車，說實話還真不一定能像馬林康一樣出色，需要我花一段時間重新適應，等等，薩金特前兩段都刷紫了。”佩雷茲說到一半，突然發現直播鏡頭中薩金特已經兩段全場最快。 

 此時的馬林康並沒有立刻駛離維修區，他也在車庫裡面瞭解此時的賽道情況。 

 “薩金特這麼快？這跟開火箭一樣。”馬林康直接在無線電吐槽道。