第245章 不可思議的差距

 但就這2圈，兩位吉利車手開始把半雨胎性能展現出來，原本排位賽他們都進了前10，周冠宇更是以微弱優勢排在佩雷茲全面獲得第6，換完半雨胎出來，一圈直接快所有人2-3秒以上，甚至比馬林康還要快。 

 馬林康進站換半雨胎，差距大到根本超不過，車隊換胎也沒有出現任何問題，不需要拆下來再看看，出來以後繼續輕鬆的領跑。 

 後面的維斯塔潘也在同圈進站，車隊甚至有時間再回去抱輪胎出來，兩個人的位置並沒有發生任何變化，不過其他車手位置則發生天翻地覆的改變。 

 排位賽排在第3和第5的兩位法拉利車手勒克萊爾和比爾曼，災難般的策略，比兩臺沙特阿美還要晚1-2圈進站，本身跟後面車手差距就沒太大，一來一回把位置丟給別人。 

 諾里斯和佩雷茲也沒有從中獲益，因為諾里斯進站換胎時慢了一拍，間接影響到身後隊友，同時進站的策略宣告失敗。 

 吉利成為半雨胎進站期間最大贏家，一瞬間直接來到第3第5，中間隔著諾里斯，兩臺法拉利直接掉到第7第10，佩雷茲排在第8，奧康也從中得益，第8到第6，皮亞斯特里進入積分區。 

 “你說這比賽估計也就這樣了，但現場觀眾興致依舊不減，看臺上許多人揮舞著馬林康的相關旗幟。”雅克說道。 

 “雖然比賽才跑到一半，但就按照這種情況發展下去，就算是出動安全車都可以讓他拿到分站冠軍，速度簡直是太快了，沒有人可以匹敵。”阿隆索評價道。 

 “這比賽沒有安全車還真的會無聊到家，但你一說，就不無聊了。費爾南多，你是不是去繼承了傳說中的毒奶體質，安全車真來了。”