第331章 夜劇

 車隊工作人員連忙從睡夢中醒來，三更半夜修車是有加班費的，他們也搞不懂為何會有這種離譜的損壞方式。 

 “我都覺得莫名其妙，就之前過掉一臺原型車慢車的時候，可能就蹭到下尾翼，但連跑幾圈都沒事，結果這圈在慕尚直道突然感覺到尾部下壓力瞬間消失得一乾二淨，才意識到車壞了。”舒瓦茨曼說道。 

 “我了個，現在雨剛停，這些人還不忘整活啊。”馬林康忍不住吐槽道。 

 “這是勒芒，24小時幾乎都有人整活的一場比賽，可能跟隔壁戴通納差不多吧。”弗科解釋道。 

 “反正我們車組爭奪冠軍的希望已經沒了，接下來就得靠你們兩支車組。”舒瓦茨曼笑著說道，他倒看得很開。 

 “要不我把我們賽車的零件拆下來給你們開？”吉奧維納茲說道。 

 “倒不用，我們最起碼不像前幾年阿爾伯特公園的威廉姆斯一樣，連備件都沒有，零件管理靠表格文件，撞車後只能讓一位車手提前結束比賽週末。”馬林康說道。 

 又過了半小時，保時捷還沒從法拉利出問題的興奮中走出來，自家賽車也有人出現機械故障。 

 那是領跑的保時捷6號，進入最後一段時賽車突然慢下來，似乎是變速箱故障，沒辦法換擋，埃斯特雷駕駛的賽車只能慢慢帶回維修區，然後把賽車推進去維修。 

 來到11小時節點，領跑的變成保時捷5號，豐田兩臺不知不覺來到2-3，馬林康所在的83號車組之前在賽道上過掉寶馬20號以後來到第5，前面是喬塔保時捷38號。 

 “我們有多大幾率取得勝利？”即將進入座艙完成第三段駕駛職責的馬林康詢問道，裝備都已經穿戴完畢。 

 “我們現在落後38號30秒，落後領跑的5號超過1分20秒。”科萊塔親自回覆道，他和幾位工程師一起車庫裡看比賽。 

 “這時候應該進入世界冠軍時間。”