第443章 您很睿智

 羅伯特·喬治先生回到北美，及時將見面的情況逐級上報。 

 至於常樂隱隱的威脅，他選擇了隱瞞。 

 他知道，即便說了也不會得到同情，甚至會引起警惕。 

 何必說？ 

 何必給自己找麻煩？ 

 北美方面得到情況後，沒有下文。 

 原因很簡單，他們從來沒有奢望單靠一個女人，就能獲得世界獨一無二的技術。 

 但是，當前形勢，已經到了必須做出抉擇的時候。 

 無論是新能源汽車，還是消費電子，北美已經像是牽線木偶，被人牽著鼻子走。 

 而牽線木偶的主人，隨心所欲、自由擺佈這兩個萬億產業。 

 先看新能源汽車。 

 2017年暫未結束。 

 全球新能源汽車銷量已經達到400萬輛，較2016年同比增長了200%。 

 滲透率已經翻了2倍，達到4.4%。 

 其中，華夏、北美、挪威、德國、法國位居新能源車銷量前五位。 

 華夏更是佔據了全球新能源車銷量的半壁江山。 

 銷量暴增的原因很簡單。 

 固態電池橫空出世，解決了消費者的續航和安全焦慮。 

 成本隨著產能不斷擴大、技術不斷更新，也在持續降低。 

 還能對接全球各主要國家日益嚴苛的排放法規。 

 行業內已經公認，當前新能源車的萬億產值，5年後將暴增至20萬億產值。 

 而滲透率更是可以達到50%。 

 而這萬億產值，乃至數十萬億產值，由華夏一國主導。 

 再看消費電子，手機。 

 2017年全球手機銷量預計突破15億臺。 

 15億臺手機中，3/4搭載了麒麟電池。 

 菊廠、小米、藍廠、綠廠等四大天王，三星、水果兩大金剛，全數搭載麒麟電池。 

 這表明手機行業，固態電池佔據了80%的份額。 

 再加上平板、筆記本、數碼相機……等其他消費電子產品，又是一個數萬億產值的行業。 

 而這個數萬億產值的行業，依舊由華夏掌控、樂達投資遙控、華夏電池聯盟把控…… 

 這怎麼可以？ 

 北美說：不可以。 

 ………… 

 華盛頓，白宮。 

 在這個特殊時刻，又一次舉行了特殊會議。 

 參會的有三星、松下、Lg、sk和f田，俗稱新能源領域五大失落者。 

 參會的還有福特、通用、克萊斯勒三大騎牆派。 

 克萊斯勒正在和菲亞特接觸談判，銷量不佳導致的財務危機，讓他們舉步維艱。