第191章 赴京都鋼鐵集團調研

 “好，我馬上打電話給紀委的同志，讓他們把這些東西拿走並記錄在案。小劉，你這麼做是對的，千里之堤，潰於蟻穴，我見過太多的落馬官員了，他們也不是一開始就是大貪官，也是從小恩小惠的收起，然後越來越膽子大，最後才成了貪官。” 

 不管怎麼著，劉井然能把收的煙和卡給交上來，就這點，就讓徐遠舟覺得自己這個秘書是選對了，沒有看走眼！ 

 各部委辦局、各個區的彙報足足持續了一週，這才總算彙報完畢。 

 這一週的時間坐的徐遠舟腰痠背痛，但沒辦法，這就是官場，有些時候明知道是形式主義，你還必須得做，這才是讓徐遠舟最感到無可奈何的。 

 既然彙報已經完了，徐遠舟準備出去調研，沒有調查就沒有發言權，天天坐在辦公室裡聽彙報，是解決不了實際問題的。 

 聽說市長要外出調研，宋思成就問：“市長，您考察的第一站準備去哪裡？” 

 “先去京都鋼鐵集團吧。”徐遠舟看似隨意的說道，實際上為什麼選擇先去京都鋼鐵集團，徐遠舟早有考慮。 

 京都鋼鐵集團是國內第二大鋼鐵集團。 

 其佔地面積達到了120萬平方米，員工18.5萬人，令人不可思議的是，一個如此巨無霸傳統企業，汙染大戶，竟然就位於京都主城區的城東區！ 

 每天一到京都，鋼鐵集團上下班的時候，整個城東區交通幾乎就陷入了癱瘓，各種電瓶車，汽車，把城東區的江東西路、春江西路、經北東路等幾條主幹道堵的水洩不通。 

 城東區的居民調侃說，城東區天天堵路是常態，不堵路才是不正常的。 

 所以，常務副市長王天東說的沒錯，京都鋼鐵集團搬出城東區，可以緩解城東區的交通擁堵情況，還可以在一定上改善京都市的空氣質量狀況，一舉兩得。 

 確實。 

 如果京都鋼鐵集團搬遷出京都城區的城東區，既改善城市環境質量，又解決交通擁堵問題。