第191章 赴京都鋼鐵集團調研

 簡單來說，這一決策有助於減少京都的人口壓力、減輕環境汙染，並改善環境質量。此外，搬遷也是京都調整產業結構、實現可持續發展的一部分，旨在減少汙染源，保護京都的環境！ 

 還有，如果京都鋼鐵集團搬遷，可以建在臨近京北的交界處，即京都市以北，京北省靠近京都市以南附近接壤的地方。 

 那裡土地價格低廉，還有助於降低首都鋼鐵集團的生產成本。 

 搬遷後，京都鋼鐵集團可以在新的地點享受更便利的交通條件和更廣闊的發展空間4。 

 這一決策也有助於促進京北省當地經濟發展、完善基礎設施建設和社會就業 

 “好，那我去安排。”宋思成習慣性的回答說。 

 “不要特意安排了。就你和我再帶上劉秘書，直接去金都鋼鐵集團。”徐遠舟不想把一次調研搞得大張旗鼓。 

 徐遠舟輕車簡從，只帶了市政府秘書長宋思成、秘書劉井然，然後由司機許志平開車，幾個人離開市政府，前往位於城東區的京都鋼鐵集團。 

 正是上下班早高峰，離開市政府後，車子還算順暢，至少還可以保證30公里每小時左右的速度，順暢的往城東區駛去。 

 只是越靠近城東區附近，車子行駛得越慢，等到了城東區春江路上，車子基本上就堵在那裡，不能動彈了，蝸牛式的緩慢往前挪動。 

 一眼望去，街面上就像是一個偌大的停車場，停滿了各式各樣的緩緩移動的車輛。 

 街面上另一道“亮麗”的風景就是車流中穿梭而過的穿著京都鋼鐵集團工作服的騎電瓶車的職工。 

 那也是成群結隊。 

 徐遠舟早就聽說過京都鋼鐵集團附近交通擁堵，但擁堵到如此觸目驚心，還是頗出徐遠舟的意外！