第1337章 技術差距

　　“底盤？”

　　蕭鵬確認：“是底盤。你看啊，如果現在把國產車的地盤拿出來和進口車放在一起，不管是用料還是製造精細程度，都可以說國產車底盤質量更好一些，但是底盤不是隻有質量就行的！每一個連桿、彈簧、擺臂、襯套在裝的時候用多少的力來加固那都是要調節的，既要保證濾震性還要兼顧車輛的極限性能。這不是簡單地一句‘調軟’或者‘調硬’就能解決的問題！現在國內很多車企的底盤調教工作的工程師都是外國人。你看，一輛汽車最重要的三樣東西，咱們國家車企有兩件被人卡脖子，這兩種技術都不是容易突破的，每年要給外國車企付出大量的費用。發展傳統汽車多難你應該理解了吧？”cdn.y13398281206.com/apk/aidufree.apk  愛讀免費小說app更新最快，無廣告，陳年老書蟲客服幫您找想看的書！

　　白瑜拼命點頭。

　　蕭鵬繼續道：“而新能源車呢？那是另外一個樣子！”

　　這時候那個說發展新能源車是‘敗筆’的男生眼睛一亮：“那也別吹咱們國家的新能源車，如果不是特斯拉開放專利，壓根沒有國產車的今天。”

　　結果他語音剛落，白瑜和樸太玄異口同聲道：“閉嘴！”

　　他們正聽到關鍵時候呢，怎麼容得別人打擾！

　　蕭鵬到：“說的沒錯，特斯拉的技術確實很重要，但是這是互利互惠的，如果沒有龍國的超級工廠，現在特斯拉應該已經倒閉了。而且我說了，對於繞開氫能源車這個事情已經是全世界的共識，特斯拉到龍國建廠屬於兩國的默契，是攜手發展的新能源汽車領域的合作。現在在鋰電池新能源車領域，賺的最多的兩個國家是誰還用我說嗎？再說了，引進特斯拉最重要的事情是什麼？培養了產業鏈！你想啊，特斯拉都在這裡建廠了，肯定會有各種各樣的工廠會圍繞著特斯拉做產業鏈，而這些供應鏈上的企業先給特斯拉做供應，當技術成熟後就給國產車企提供配件——這叫做借雞生蛋，當時也是引進了水果手機，咱們國家的手機企業才迅速崛起。當然，我們國家在發展鋰電池汽車還有一個得天獨厚的條件。”

　　白瑜急忙問道：“是什麼？”

　　蕭鵬道：“電池！本來我們國家在電池領域就是全球最頂尖的，包括行業領頭人就是咱們的‘寧德’，而byd最早就是做電池出身的，有了電池方面的技術領先再加上引進特斯拉培養出來的產業鏈，所以我們搞鋰電池車很容易就成型，而且這麼搞有什麼好處？不管是發動機還是變速箱還是底盤的差距都可以迅速追上。電車用個屁的發動機和變速箱？這樣才能實現彎道超車！”

　　白瑜聽後點了點頭：“我明白了，既然追不上就不浪費時間和財力去追趕，而是另開賽道！”