第1026章 順利解決

　　“這……這有什麼區別嗎？”

　　戴維斯·麥卡利斯特的回答，不但讓埃德爾加德·布爾曼有些迷茫，也讓現場其他媒體的記者們有些迷茫。

　　戴維斯·麥卡利斯特說道：“當然有區別，我給大家仔細介紹一下，大家就明白了：這個合作並不是發生在戴姆勒集團和華騰工業集團之間，而是發生在邁克爾·芬克與張起航先生之間，這是邁克爾·芬克先生與張起航先生兩人之間的一次合作，這個‘四門轎跑’的創意是邁克爾·芬克先生和張起航先生在一起共同完成的，自然也就屬於邁克爾·芬克先生與張起航先生共同所有……”

　　埃德爾加德·布爾曼忍不住打斷戴維斯·麥卡利斯特的話，說道：“但是據我所知，風雅汽車是在去年華夏車展上就將他們的風雅CLs概念車向公眾做了展示，而奔馳是在今年的法蘭克福車展上首次向公眾展示你們的visionCLs概念車。”

　　“情況確實是這樣的，”戴維斯·麥卡利斯特點點頭，然後轉頭向同樣參加了本次新聞發佈會的邁克爾·芬克微微鞠躬，然後才說道：“在這裡，我要代表戴姆勒董事會，就戴姆勒集團的一些不太好的官僚習慣向邁克爾·芬克先生道歉。”

　　啊？

　　什麼情況？

　　戴維斯·麥卡利斯特的動作，讓與會的記者們都懵了：為什麼戴維斯·麥卡利斯特要向邁克爾·芬克先生道歉？對了，戴維斯·麥卡利斯特先生說了，是就戴姆勒集團一些不太好的官僚習慣向邁克爾·芬克道歉，莫非……

　　一些記者的眼睛頓時亮了，他們在紛紛在腦子裡腦補出了一些東西……

　　在於邁克爾·芬克上演了一番感人的原諒與被原諒之後，戴維斯·麥卡利斯特才向媒體記者們介紹道：“剛剛布爾曼先生提出了疑問，問我為什麼風雅CLs在去年的華夏車展上就展出了，而奔馳的visionCLs在今年才首次公開露面，這裡我向大家解釋一下：

　　去年年初，芬克先生從華夏回來之後，就將自己的‘四門轎跑’的概念與創意提交了一份報告，希望能夠上馬這個項目，但這份報告沒有引起董事會的重視，也就沒有的道批准，但在去年夏天的華夏京城車展之後，莪的工作人員看到了風雅CLs的展車之後，大為震撼，認為這是一個非常優秀的設計，立刻啟動了以芬克先生為總設計師的visionCLs項目……”

　　說到這，戴維斯·麥卡利斯特兩手一攤，一臉誠懇的說道：“因為我們一些不太好的習慣，導致了芬克先生如此優秀的設計沒有得到重視，也給大家造成了一些誤會，這就是董事會要向芬克先生致歉的地方。”

　　說到這，戴維斯·麥卡利斯特看向埃德爾加德·布爾曼，說道：“布爾曼先生，這就是這件事的前後經過，不知道您對這樣的答案滿意嗎？”

　　埃德爾加德·布爾曼懵了，他忍不住看向同樣參加新聞發佈會的劉江：你們的工作人員當初可不是這麼給我說的……

　　可惜，埃德爾加德·布爾曼的媚眼註定是拋給了瞎子，劉江直接就裝作沒看到。

　　見劉江不肯出來給自己站臺，埃德爾加德·布爾曼的臉色頓時一片黯然：該死的，自己的大新聞，沒了！

　　相比於埃德爾加德·布爾曼，其他媒體的記者則是滿心的興奮：原來是這麼回事啊，如果是這樣的話，那就可以理解了……